在SerDes芯片赛道上，有一家企业一直在疾行。

SerDes是Serializer(串行器)/Deserializerr(解串器) 的缩写，是一种高速串行数据传输技术，SerDes芯片主要被应用于车辆视频图像信号从传感器（摄像头/雷达）到智驾域控制器SOC主芯片、以及从座舱域控制器SOC主芯片到显示屏的长距离、低时延的高速传输。

在中国市场，智能网联汽车渗透率已经过半的背景下，SerDes被视为数据传输的一座桥梁，一度低调的车载Serdes芯片正成为车载通信芯片领域最热的投资高地之一。

曾在高通和Synopsys工作经年的党伟光，在2014年进入汽车芯片市场，长期负责中国汽车芯片产品市场的开发，汽车芯片设计市场的规划、管理，以及相关技术的推广。

党伟光在2022年2月创立了仁芯科技,切入车载SerDes芯片赛道，公司成立两年以来，已经完成了4轮3亿元融资并正在进行第五轮融资。

仁芯科技组建了一支来自高通、Synopsys、通用汽车等国际头部企业，具备15+年的芯片设计和汽车电子的产品商业化经验的创始团队。

仁芯科技闯入的这一SerDes芯片市场长期被德州仪器和ADI垄断，两家公司共占据了这一市场95%的份额。

党伟光表示：“当我们刚进入到这个市场的时候，两家头部企业的出货量大，产品成熟度高，上一代产品已经跑了三、四年时间，不仅产品成熟度高，产业生态也非常好。这种芯片涉及到跨零部件连接，它的生态建立涉及到与模组厂、控制器的Tier-1、SoC、主机厂等众多合作伙伴的合作，门槛非常高。”

不过，这一市场仍处于高速增长阶段，这背后是SerDes将成为车载视频图像实时传输的主流技术，带宽需求也随之提高。

根据公开信息统计，预计到2025年，全球SerDes芯片市场需求将达到12亿颗，市场规模300亿元；其中，中国市场销量将达到3亿颗，市场规模约100亿元。

仁芯科技的主打产品是传输接口芯片，解决从传感需求摄像头侧到主控SoC长距离、低时延、高带宽的传输，从主控控制器到显示屏的长距离、高带宽、低时延的传输，在自动驾驶、智能座舱、智能摄像头等传感器领域都有大量的需求。

而仁芯科技已实现了芯片从研发到工程量产。

“R-LinC是全球首颗采用16Gbps + 22nm规格的车载SerDes芯片，支持从16Gbps至1.6Gbps的宽范围传输速率，目前在速率和工艺方面领先同行1-2代。”仁芯科技CEO党伟光向智驾网介绍：“从系统层面来看，R-LinC通过减少一些桥接芯片、高频线束和接插件，低端应用可节约10美元成本，高端则可节约30美元左右。”

这是仁芯科技在奋战无数个日夜之后的第一款产品。

近期，该系列产品在苏试宜特可靠性实验室成功通过了汽车电子协会AEC-Q100标准的Grade 2质量测试与认证。

对于这款芯片实现的技术与性能提升，党伟光表示：“我们并没有一味去追随和复制头部企业的产品，而是基于中国车企客户的需求，结合中国智能网联技术发展的特点，以及产品在高速通道的高带宽优势和能力，大幅提升了芯片接口的集成度，有效简化了车内传输网络拓扑，减少了高频线束/插件以及所需桥接芯片的数量，从系统方案上帮助车企实现降本。”

“以目前城市NOA智驾系统为例，采用仁芯的R-LinC方案，相比于现有国际主流方案，可以至少少用4颗芯片以及一套高频线束和插件，可节省20-30美金。”

这一芯片的工程量产给了仁芯科技与众多Tier 1和整车厂建立长期战略合作的契机。

日前在中国汽车芯片联盟大会举办期间，智驾网与党伟光进行了深度对话，以下为访谈实录——

01.两年完成3亿元融资

Q：党总是汽车行业和芯片行业的“老兵”，对于芯片产业的发展现状，想听听您的观察和见解。

党伟光：现在的汽车芯片产业处于一个非常好的时代。因为中国智能汽车、智能网联、新能源发展非常快。早些年，比如2017年，国产自主品牌的乘用车占比只有40%左右，但今天，自主品牌包括新能源车辆的占比已经很高。市场格局开始发生很大变化。

从另一角度看，AI 技术发展迅猛。所有技术落地都离不开芯片支撑，会催生大量新兴应用与产品，带来诸多市场机遇。在汽车产业，AI 正重塑行业格局。智能驾驶上，AI 算法助力汽车实现高精度环境感知与决策控制，推动自动驾驶升级。车内交互方面，AI 驱动的语音、手势控制等技术，提升驾乘体验。制造环节，AI 优化生产流程，提高效率与质量。AI 与芯片协同，为汽车产业注入活力，正在加速其智能化、网联化变革。

Q： 仁芯科技在两年时间完成了4轮3亿元的融资，速度非常快，怎么做到的？

党伟光：芯片从研发到工程量产，我们也没有特别的秘诀。如果一定要说有什么心得，我认为关键在于团队的执行力！

Q：车规芯片近年来最火的赛道一直是SoC、MCU等领域，为什么会想到入局车载 SerDes芯片市场？

党伟光：对于市场和赛道的选择，每个人都有不同的看法。选择适合仁芯科技的赛道更为重要。从技术积累和市场把控来看，我们认为SerDes更适合我们。

Q：仁芯科技从2022年正式切入这一赛道，您如何看待这一时间节点？

党伟光：我们行力强，对常说“快鱼吃慢鱼”，速度是关键。我们必须具备快速的执行力，比别人快一步！仁芯科技的团队虽然成立时间不长，但团队成员都具有丰富的实战经验，执市场有着深刻的理解和紧密的联系。因此，尽管只有两年时间，我们已经取得了一些成果。

02.市场还没到大局已定的阶段

Q：今天在SerDes领域，仁芯科技现在的竞争对手是变多了还是变少了？

党伟光：我们面临两类颇具影响力的竞争主体：国外的头部企业和国内做SerDes的创业企业。我们尊重每一位竞争对手，也认可大家在行业发展中所做出的努力。我们会更多关注市场和客户的需求， 同时我们会去持续关注行业头部企业的产品布局和市场策略。

Q：对于越来越多追求“极致性价比”的汽车产品带来的降本需求，仁芯科技是否感受到了压力？

党伟光：从整车到零部件，整个市场的竞争会一步一步向下传导，在竞争中除了在成本上面做到有一定的竞争力，也要思考如何通过技术创新解决降本增效的问题，甚至带来一个新的商业机会。

Q：随着智驾、高阶智驾的配置上量，该赛道的竞争格局慢慢在收敛。您如何看待这一现象？

党伟光：这种收敛符合芯片产业的特点。芯片市场需要规模化，如果你跑得快，市场份额就会不断增加，形成对其他竞争者的压力，资源也会向领先者集中，形成强势影响力，导致其他竞争者难以生存，从而形成强者恒强的马太效应。

早期可能会有很多竞争者，一旦有企业在市场份额上拉开差距，其他企业就很难跟上，如果企业在产品能力或市场能力上跟不上，无法形成规模化验证，无法获得市场认可，最终被淘汰。因此，执行力至关重要。

Q：在你看来，这个产业是否已经到了“大局已定”的阶段？

党伟光：还没有。虽然我们在产品定义和规格上可能有一些优势，但头部企业已经非常成熟，拥有大规模出货量，占据了大部分市场。我们目前只是在早期市场开拓阶段，要真正与头部企业竞争，还需要一个过程。企业创业初期，我们才走了几步，如研发产品、市场预工程运营等，还有很长的路要走，需要走稳、走扎实。

03.“专注精力做好一件事，信誉很重要”

Q：现阶段国内高速SerDes的技术突破仍依赖于国外公司的人才和技术，要实现高速SerDes技术领域的国产自主化，是不是还有很长的路要走？

党伟光：从业务层面讲，我并不担心。我们对这个赛道、市场、产品和技术有自己的判断和认知，我们相信我们的专业性。过去几年，我们得到了资本市场和车企的认可，这无疑是对我们专业能力与发展潜力的有力印证，进一步坚定了我们的信心。

如果说有什么不确定性或顾虑，我更关注公司未来的发展。

企业发展到一定程度后，需要建立起与之相匹配的、高效完整的运营管理体系，包括研发、生产、管理、财务等，早期创业公司会更多关注产品，随着企业发展和成长，会对创业团队提出更多和更高的要求。

Q：据介绍，未来每辆汽车配备至少10颗以上的SerDes芯片，这是一个体量极大的市场，未来会不会出现缺芯的可能？

党伟光：短缺现象通常有两种情况：

一是生产规划不足，即对市场需求的预期不准确。如果预期过低，市场需求增长快，就可能导致供应不上。

二是需求变化，比如技术升级或市场装配率激增，导致需求激增，如果之前的规划没有到位，也可能导致短缺。

生产单位会根据市场需求及时调整供应链和生产计划。芯片制造是一个长链条，从客户端到生产，每个环节都需要正确的预期管理。如果预期与管理实际贴合，就能正常运作。如果出现偏差，就可能出现短缺或过剩。

Q： 公司在未来3到5年的车规领域有怎样的发展愿景？

党伟光：目前我们还是专注于利用现有资源完成这颗芯片的开发。

芯片开发涉及很多方面，技术也在不断迭代。

我们既在当前赛道上有布局，也在研究新的赛道，需要花费很多时间选择适合我们的正确的赛道。

目前我们更专注于集中精力做好一件事情，只有做好了，才能在市场上建立信誉。有了信誉，我们才能有机会扩展。

未来几年，我们可能还会保持这种专注，同时关注整个技术发展和各个方向。

Q：公司目前的营收和盈利情况会给您带来压力吗？

党伟光：压力实际上与期望值有关,无论是对投资人、市场还是团队，如果期望值过高，而实际难以达到，就会产生压力。因此，关键在于如何管理期望值。另外，对市场的判断也很重要。如果你能看到市场的期望和实际发展之间的差距，就能更好地管理压力。作为企业的领导者，我需要保持这份自信和坚定，这来源自于对市场的认知、对客户的了解、对产品的信心以及团队技术的储备。同时我也需要不断学习，让自己跟随时代和技术进步一起成长。

Q：您在这个行业多少年了？

党伟光： 如果从汽车电子领域算起，已经11年了。我从2014年开始进入汽车芯片市场，后来开始创业。

Q：创办一家汽车芯片公司两年来有哪些感悟？

党伟光：第一，无论做什么事，首先要源于市场需求，芯片的核心是做好产品的规划和定义，这决定了你这个业务70%的成功率，剩下的就是执行，市场需求非常重要。

第二，企业首先要本着给客户提供价值、创造价值，而不是价格内卷，只有你给客户带来价值之后，你的产品和企业才具有价值。

第三，响应国家开道超车、新质生产力要求，坚持自主创新，而不是简单复制。在半导体行业，马太效应非常明显，简单复制很难真正进入市场，甚至很难存活下去。

Q：您如何保持这种创业的热忱和内驱力？

党伟光：保持创业热忱的关键在于自我价值实现的渴望，想要在世界上留下痕迹。在我看来，无论从事何种事业，只要我坚信其具有价值，便能够从中获得自我认同。这种自我认同于我而言，意义非凡。