转眼间，2024年已经落下帷幕。新车市场的成绩单也陆续出炉。2024年最让人惊喜的莫过于零跑汽车了。早在11月已经完成了全年任务，在竞争这么激烈的2024年真的没有多少个可以做到。全年销量接近30万辆，成功冲上第一梯队。势头非强劲关注度够高。旗下三排SUV零跑C16，在懂车帝热门榜中就排上了前五。这款车长x宽x高4915x1905x1770mm，属于中大车型。车内配了三排六座椅。提供增程和纯电选项，各有三款配置，分别是智享版，尊享版和智驾版。我身边这台是纯电版高配车型，零跑C16 2024款 纯电版 520智驾版。

智驾是拳头竞争力，零跑C16增程智驾版指导价17.98万，采用了激光雷达加高精地图的方案。配上了NVIDIA DRIVE Orin X芯片，算力来到了254TOPS。硬件水准是不错的，运算能力也摆在这里。功能方面，L2辅助驾驶，全速自动巡航，自动变道辅助，匝道自动驶出（入），高速路段导航辅助驾驶和自动泊车入位等一应俱全。在夜间的快速路上测试，他依然有让人满意的表现。遇到前车节奏放慢，零跑C16做到了第一时间就能洞察。在双方距离并不太近的情况下，系统选择了轻点刹车稍微放慢脚步的策略。对方很快就重新提速，这个时候零跑C16保持也保持了一个比较快的行驶节奏。整个过程表现干脆而且老道，有安全感销量也高，让人很愿意用。在高速还是城市快速路行驶的时候用上这套系统，让人更轻松。而且有足够的安全感。

动力方面，增程版纯电版车型配了纯电动 292马力后置电机。电机最大扭矩360N·m。这套动力不算特别勇猛，但质感和耐力都挺不错的。而且胜在输出够线性，提速够轻快。起步的时候轻踩踏板，速度很丝滑地就拉了起来。提速节奏感非常强，转向的手感也轻松。上手非常容易。底盘总体的调教偏舒适属性，但并不是给你一味软的感觉。这套前麦弗逊后多连杆的悬挂组合比普通家用SUV要更有韧性，支撑感都要强一些。在市区路面掉头就表现得非常明显。车身的循迹性挺不错的。手握方向盘的时候并不会觉得他是一款车长超过4.9米的车型。整个车身姿态比较紧致，也没有明显的侧倾。后排乘客也有舒适安全的乘车体验。

纯电版零跑C16上的是67.7度磷酸铁锂电池。CLTC纯电续航能达到520km，普通家用还挺够用的了。按一天通勤40km算，10多天充电一次并不频繁。满电的时候还能来个中短途旅行。而且他支持800V充电平台，快充0.25小时就可以将电量补充到80%。稍微规划一下，用来跑长途也是可以的。

外观方面，侧面可以看到简洁车身配了隐藏式把手，还有平直的线条。零跑C16的显得高大魁梧，而且有利落的感觉。侧窗是三窗式的设计，尺寸非常大。边线和支柱都足了熏黑处理，还配了后排隐私玻璃。视觉上将豪华感提了起来，后排乘客的私密性也有保证。侧裙的处理挺点睛的。轻微的内陷，还搭配了后扬的棱线。整个侧面显得更饱满，也带来的层次感。

前脸非常方正。硬朗的前包围配了突起的棱线。两侧有直立式的导风槽，下方有横向的进气格栅。看起来很淡定很自信，有一种自带气场的感觉。前灯灯组的设计很有特色。贯穿式的灯带将左右大灯连接内部的光学结构是分段式的。不但有辨识度也有精致感。

车尾延续了简洁的设计。尾灯是贯穿式的设计。风格上和前灯呼应。下方有黑色包围，还给了反光片提升安全性。零跑C16这款车不一定给你第一眼美人的感觉。但是非常耐看，而且是一家老少都买账的设计。

标配了带记忆功能的尾门。打开之后209L的尾箱就显露出来了。整个尾部空间很规整，放4个登机箱之后还有不少位置摆旅行带的。地板下方还有一个浅的储物格，可以放抹布等杂物。第三排座椅放倒之后，载货空间可以扩展到1022L。春节的时候去买年货和年花什么的就很实用了。

坐进车内可以看到大面积一体化的饰面。用的是可啃咬级的材料，手感很亲肤。主打一个无毒无害，小宝宝在车内肆意玩耍也不同担心。整个功能分区非常清晰。车内大部分功能都可以通过中控屏幕控制。方向盘则保留包括锁车和驾驶模式切换等了几个常用的按键。中控岛台已经成为的另一个储存区，而不是控制区。

屏幕方面，前排有10.25英寸液晶仪表盘和14.6英寸中控屏。配上了高通骁龙8295P芯片。这个价位的车型能给到5nm工艺的车机芯片，可以说诚意非常足了。功能确实强大，用起来非常方便。语音分区域唤醒识可以识别第一，二排的乘客。副驾喊“打开车窗”，副驾侧的车窗就会降下来，执行起来精准并不会影响到其他乘客。

零跑C16车宽1905mm，轴距2825mm。车内座椅是2+2+2的布局。185cm的体验者在司机座椅上调都舒服的驾驶坐姿之后坐进第二排。腿部空间调到一拳的情况下，头部空间超过了两拳。车身尺寸足，加上顶部有两片天窗。第二排的纵向空间非常优秀。这个时候，第三排坐两个175cm的体验者，完全是够用。而且脚还可以伸到第二排座椅的下方。没有坐小板凳的感觉。

第二排是这款车的重点了。两张独立座椅和前排是一样的，他给人的感觉很软。加上两侧有宽厚的垫子，坐上去有一种包围感。坐垫无论长度还是宽度都很足，腿部承托非常到位。第二排右边座椅标配了小桌布，还给了一块15.6英寸的娱乐屏。无论看剧还是K歌都可以，长时间待着感觉也挺不错的。标配12扬声器的印象系统用着挺不错的。低音段也有震撼的感觉。

写在最后，零跑C16在空间和智能化配置上非常出色。动力性能和续航里程上也做到了不错的平衡。这在15-20万的车型中并不多见。对于想入手多座椅SUV，关注舒适性和科技配置的朋友，零跑C16可以说是务实的选择。