虽说2024年国内车市销量还未公布，但各家车企已经陆续晒出了年度成绩单，多数车企都实现了销量上涨，一方面是优惠补贴政策刺激，另一方面，大量重磅新车上市确实也带动了消费需求。这在自主品牌身上体现尤其明显，排名前5的车企，比亚迪、奇瑞、长安汽车、吉利汽车和长城汽车都取得了令人瞩目的成绩，销量齐齐上涨。

比亚迪汽车

比亚迪无疑是2024年汽车市场的最大赢家，比亚迪全年销量达到了425.04万辆，同比增长高达41.07%，这一成绩让比亚迪成功登顶自主品牌销量冠军。比亚迪的成功离不开其在新能源汽车领域的深耕细作，从经济型家用车到豪华车型，比亚迪的产品线覆盖了各个细分市场，满足了不同消费者的需求。

同时，比亚迪在技术上不断创新，目前已经手握刀片电池、DM-i、DM-o、易三方、易四方、云辇系列底盘等众多先进技术，并且陆续装车，赢得了市场的广泛认可。除了在国内市场，比亚迪在海外市场也取得了显著的突破，去年海外销量达到5.7万辆，全年累计出口超41.7万辆，同比增长71.9%。国内国外市场的齐头并进，为比亚迪的销量增长提供了强劲的动力。

奇瑞汽车

奇瑞汽车2024年的表现同样令人瞩目。全年销量达到260.39万辆，同比增长38.4%，创造了年销量的历史新高。奇瑞的成功得益于其燃油车+新能源两步走的战略。在国内市场，奇瑞的燃油车依然保持着强劲的竞争力，新能源车型相对薄弱，但依然为其销量增长带来了新的动力。

在出口方面，奇瑞继续保持着中国品牌乘用车出口第一的地位。2024年全年出口销量同比增长21.4%至114.4万辆，连续22年位居榜首。其中瑞虎7已经成为了紧凑型SUV单一车型全球销冠。可以说，奇瑞的海外拓展不仅提升了品牌知名度，更为其销量增长提供了更广阔的空间。

长安汽车

长安汽车在2024年也取得了不俗的成绩，12月总销量为25.07万辆，同比增加16.55%，全年累计销量达到了268.38万辆，同比增加5.12%。其中，自主品牌销量为222.65万辆，占比高达82.96%，显示出长安汽车在自主品牌建设上的强大实力。在新能源领域，长安汽车也取得了显著的进展。2024年新能源全年销量达到73.46万辆，同比增长显著。

具体来看，长安启源、深蓝以及阿维塔，都有出色的表现，去年12月，阿维塔交付6106台，再创历史新高。其中， 阿维塔11交付4102台，实现连续6个月环比正增长。阿维塔12交付2004台，进入30万以上纯电轿车前列。此外，长安汽车在海外市场也取得了不俗的成绩。全年海外销量达到53.62万辆，同比增长显著。长安汽车的国际化战略正在逐步落地生根，为其未来的销量增长提供了新的动力。

吉利汽车

吉利汽车2024年的销量也实现了显著增长。全年销量达到217万辆，同比增长32%。在新能源领域，吉利汽车的表现尤为突出。全年新能源销量超88.8万辆，同比增长约92%。吉利汽车在新能源转型过程中表现得非常沉稳，成绩也比较明显，吉利银河、领克、极氪同时发力，完成了不同价位的产品布局。

吉利汽车的产品规划也颇具前瞻性。吉利品牌将推出2款全新燃油换代产品，而吉利银河将推出5款全新新能源产品，包括2款SUV和3款轿车。这些新产品的推出将进一步丰富吉利汽车的产品线，提升其市场竞争力。

长城汽车

长城汽车在2024年的表现虽然销量增速不高，但净利润却实现了高增长。全年销量达到123万辆，同比增长0.21%。尽管销量增速略显疲态，但长城汽车的净利润却高达104.28亿元，同比大增108.78%。在新能源市场，长城汽车也取得了显著的进展。2024年新能源车销量达到27.95万辆，同比增长20.41%。

长城汽车在PHEV和BEV市场全面发力，不仅有适合城市SUV的Hi4插混系统，也有适合泛越野的Hi4-Z和适合强越野的Hi4-T，据说长城还将推出超强越野车型，可以说，长城不止玩明白了传统燃油越野市场，在电越野市场也很有建树。此外，长城汽车在海外市场也取得了一定的成绩。虽然海外销量占比不高，但长城汽车正在积极拓展海外市场，为其未来的销量增长提供新的动力。

2024年，自主品牌五强在销量上实现了集体上涨，展现出了强大的市场竞争力，虽说受到价格战冲击，但仍取得了亮眼成绩，其中拿下第一的比亚迪屡创新高，奇瑞、长安、吉利、长城则是两条腿走路，在保持燃油市场优势的同时，在新能源市场也迅猛发展，表现出色。值得一提的是，各家车企在2025年都憋有大招，不少重磅新车蓄势待发，接下来车市格局又会发生怎样的变化，值得期待。