现如今用户在购车时，无论怎么选，新能源SUV都会是必选项，而在20万元的预算以内，存在着多个不同价格区间的新能源SUV，这对于用户来了说，并不是很好选择。今天，我就划分出10万元以内，15万元以内和20万元以内三个区间，分别为大家推荐三款车型，希望能够为你的选择有帮助！

10万内推荐车型：五菱缤果SUV

指导价格区间：7.58--8.98万元

五菱缤果SUV一直都是10万以内的新能源车型，无论是颜值、续航、空间还是舒适性都获得了用户的认可，更重要的是在新年第一天，五菱缤果SUV 510km续航版的价格来到了8.98万元，这让其性价比得到了进一步提升。

我要给大家重点推荐的就是这款8.98万元的510km长续航版本，同级的比亚迪海鸥405km飞翔版售价8.58万元，吉利星愿410km探索版售价8.88万元，比亚迪海豚420km活力版售价9.98万元，比亚迪元UP 401km活力型售价9.98万元，这么一对比，你是不是也觉得8.98万元的五菱缤果SUV 510km续航版是真香啊！

再结合2610mm的同级超长轴距，882mm的超长二排座间距和78.4%的横向空间利用率，最大可拓展至1450L的超大后备厢空间、全车23处人性化储物空间以及下沉式后备厢，也足够你出游装行李和采购年货了。而75kW高效能三合一水冷扁线电机，180N·m的最大扭矩，3.7s内完成的0-50km/h加速起步时间，能带来钢炮级的用车体验。所以说，8万级唯一的500+km续航就足以让五菱缤果SUV成为10万以内的首选了。

15万内推荐车型：五菱星光S

指导价格区间：9.98--12.98万元

15万以内的新能源SUV我为什么选择五菱星光S呢？因为在续航和空间这两个用户的刚需层面，五菱星光S都做到了同级最出色。

首先是空间，2800mm的轴距在这个级别可是越级的存在，而五菱星光S还带了985mm的同级最宽二排座间距和525mm的同级最长后排坐垫，再加上最大127°的可调节后排座椅靠背，在后排跷个二郎腿可是相当轻松的，而前排座椅加热，后排坐垫加热也能在寒冷的冬季拥有暖意十足的座舱。另外，春节临近，很多用户都会自驾回家过年，或者春节长途自驾游，610L的标准后备厢容积，最大还可以拓展至1768L，无论是采购的年货，还是自驾的行囊，五菱星光S都能装得下。

其次是续航，对于要购买纯电，五菱星光S 510km的续航配合电15分钟续航增加200km的2C快充，基本上能做到出行无忧。而插混版本60km和130km两种纯电续航足够日常通勤使用，满油满电综合续航里程超过1100km，NEDC 工况下亏电油耗仅为3.9L/100km，长途出行也不用担心用车成本，完全不用担心油耗，在近期的冬测中，五菱星光S在5℃~15℃的低温区和-20℃~-15℃寒冷区的纯电续航表现亮眼，拿到了“达成率之王”和“反向虚标奖”的称号。所以说，空间和续航都有保障，15万内五菱星光S可以闭眼入。

20万内推荐车型：零跑C16

指导价格区间：15.58--18.98万元

20万以内为什么推荐零跑C16，因为它是20万以下中大型SUV的销冠，还是20万以内新能源SUV车型净推荐值（NPS）排名TOP1，更是大家庭用户的刚需，超舒适智能6座SUV。

无论是200km纯电续航+1095km综合续航的增程版，还是最长580km的纯电版，零跑C16都能满足用户所需要的无考虑出行。选择增程版，200km的纯电续航在城区通勤完全就当纯电车；选择纯电版，800V平台的加持，配合电量从30%充至80%只需要16分钟的快充以及百公里14.5kWh的电耗，畅行无忧随手拈来。

另外，零跑C16还有8295芯片加持的智能座舱，二排15.6英寸吸顶大屏，带通风加热和按摩功能的座椅，整车舒适平权的六座布局，3.3kW的对外放电，大家庭所需要的舒适出行体验和乐趣，零跑C16样样精通。所以，20万以内首推零跑C16准没错！

结束语：

其实，不仅仅是20万元以内，每一个价位区间都有一款值得盲入的车型，而上市三款车型能在各自的价格区间成为首选车型，必然是全方位的产品力和价格都具备强大的竞争力，所以，买新车过新年，上述三款车型可以直接入手了。