说起新能源车型，相信车友们对于新能源的实际续航里程是较为关注的，而随着汽车市场的发展，为了满足车友们用车需求，汽车市场随之推出增程式、插混式的多种驱动方式，而本期小编为大家带来的这款车型较为特别，这款车型实现了可增程、可插混的动力模式，采用P1+P3双电机架构，如果车友们对于这样的动力系统感兴趣，就跟随小编的镜头来做一个详细的了解。

首先是外观部分，长安逸动PHEV的外观设计还是拥有较高辨识度的，整体的设计风格继承了家族式的设计理念，运动的造型搭配动感的线条勾勒，能够彰显出这款车型个性化的运动属性，而它的整体设计采用的也是“万象美学”的设计理念，搭配“横之境无边界前格栅”设计，充分展现出这款车型的辨识度，而对于年轻人来说，这款车型确实能够符合他们的审美需求，而这也是长安逸动PHEV设计的巧妙之处。

长安逸动PHEV的侧面以及尾部的设计也具有家族气息，首先是侧面造型，采用的是贯穿式的腰线设计，从车头一直延伸到车尾，搭配修长的造型设计以及较为运动的线条作为点缀，呈现出运动且时尚的设计风格，而轮毂以及细节的处理，也能够增加整车的年轻气息。而尾部设计相对简单，搭配贯穿式的尾灯设计以及简洁的设计理念，与车头形成前后呼应的效果，使得更加能够彰显它“万象美学”的设计理念。

对于这台车型来说，官方称之为的“万象美学”的设计理念，对于当下的市场来说，确实能够符合多数消费者的审美需求，而且对于年轻人来说，这款车型的外观设计以及极简风格的设计，能够吸引到他们的关注，再加上这款车型不错的性比价，使得它的综合产品力还是比较强的。

长安逸动PHEV这款车型搭载的是智慧新蓝鲸3.0动力系统，配备10层扁线油冷电机技术，三擎同驱，零百加速仅6.8s，动力系统由1.5 由发动机与单电机组成的插电混动系统组成，发动机最大功率72kW，发动机最大扭矩125N·m，电动机最大功率158kW。续航为70公里的车型，搭载 9.07 千瓦时电池，驱动电机峰值功率为 140 千瓦，峰值扭矩达 330 牛・米；CLTC 纯电续航 145 公里的版本搭载 18.4 千瓦时电池，驱动电机峰值功率提升至 158 千瓦，峰值扭矩同样为 330 牛・米。两款单机的参数不同，车友们根据不同的用车场景，进行选择。

在实际驾驶过程中，这款车型带来的动力输出还是让小编感到有些意外的，这款车型动力输出还是较为线性的，整体的加速感受以及动力响应较为灵敏，在踩下油门踏板后，拥有明显的推背感，而且这款车型匹配E-CVT无级变速箱，在实际驾驶过程中，并不会出现顿挫感，实际的驾驶效果还是值得肯定的。

进入到这款车型的内饰，内饰的整体造型看起来比较科幻，拥有丰富的层次感，搭配悬浮式的中控台设计，同时采用搪塑工艺的材质包覆，能够为车内带来较为精致且时尚的设计感。在功能部分，这款车型配备有怀挡的设计，这样的设计不光增加了豪华感同时又能够有增加空间利用率，为扶手部分节省更多的空间。

配置部分，这款车型较为醒目的是它13.2 英寸中央触控显示屏和 10.25 英寸液晶仪表，搭载的是讯飞飞鱼OS 4.0系统，车机的UI布局以及系统流畅度小编也进行了实际体验，在操作过程中，车机系统的操作手感还是不错的，功能布局合理，实际操作时，可以通过物理或者语音的方式进行操作，体验下来，感受到的也是较为良好的流畅度，对于注重车内配置的车友来说，这款车型的内置配置能够符合车友们的用车需求。

空间表现方面，这款车型的长宽高为4770X1840X1460mm，轴距为2765mm，定位紧凑型轿车，但是它的实际乘坐空间表现确实较为不错，小编的身高为180，进行了实际测评，坐到前排后，头部空间大约有不到一拳的距离，二排空间的腿部基本能够保持一拳的距离，这款车型遮掩的空间表现以及作为日常家用、城市代步来讲，这款车型能够满足各位车友的用车需求。

同时这款车型在储物空间方面也是做的较为优秀的，良好的储物空间也是车友们在购车时较为看重的，而这款长安逸动PHEV的后备箱容积为500L，同时拥有24处储物空间，不仅满足了全家的乘坐，而且也满足了一家储物的需要，对于日常家用来讲，它的各项储物空间也能够满足车友的用车需求。

其次是这款车型的安全方面，长安逸动PHEV首先在安全配置方面拥有6 气囊的设定，搭配方舟笼车身结构，即使发生碰撞后，它的笼式车身结构也能够有效保障车内驾乘人员的安全，而且电池组部分配备的是金钟罩电池2.0高安全防护，能够为整车的安全保驾护航。

总结来看，这款长安逸动PHEV的综合表现还是值得肯定的，对于车友们来说，选择一款适合于家用的轿车还是比较重要的，对于日常的用车成本以及故障率也是较为看重的，而对于长安逸动PHEV这款车型来说，它的全新蓝鲸平台以及良好的口碑，确实对于消费者来说，是一个不错的选择，如果车友们对这长安逸动PHEV感兴趣，可以线下去试驾感受，看看这款车型是否能够符合您的用车需求。