春节前，买新款秦PLUS DM，落地需要多少？选哪个版本，将来后悔的可能性较小？和老款秦PLUS DM对比，选哪个更好？本篇文章，给你一个明确的答案。26款插混秦PLUS DM推出了三个版本，指导价7.98万至9.98万， 最引人注目的当数两个210KM长续航版。去年比亚迪普及了驾驶辅助系统，今年比亚迪将普及长续航。那么哪个版本值得优先考虑？我们一个一个来看。

首先128KM进取型，其实和25款是一模一样的，定价一样，配置也基本一样，仅仅是多了屏幕旋转这个可有可无的功能。

价格方面，新款上市目前没有任何优惠，只有一个官方给的5万24期无息贷款政策（活动详情请咨询当地经销商），还有个本品4000，他品3000的置换补贴。具体落地价格，如图所示，新车没有优惠，购置税大约3500，保险4500，总首付约3.8万，加上5年贷款，实际总落地是8.8万，两年月供2083元。价格是没有元旦前便宜的，毕竟优惠缩减，还有了购置税。

然后看一下这个版本的配置，其实很基础，有LED的灯组，轮毂是16英寸，单色铝合金材质，有无钥匙进入。车内座椅为仿皮材质，并且全部座椅都是手动调节的。有8.8英寸的组合式液晶仪表和10.1英寸的中控屏幕，还有倒车雷达和倒车影像。没有L2，只有基础的定速巡航，然后全车气囊是共有6个。可以看出这个版本，功能配置很朴素，基本上就是网约车的水平，而且和25款的128KM进取型对比，没有任何差异，现在购买还比元旦前更贵了。

那我们再来看一看新推出的210KM进取型，指导价方面贵了1万，目前同样是没有优惠。购置税约3973元，保险4500，总首付约48473，同样是走官方给的贷款政策，月供2083，两年还清。还完后总落地价98473元。基本上就是个落地10万的车了。

这个版本的电池容量达到了25.28度，CLTC纯电续航来到了210km，而且快充功率从之前的15kW升级至45kW，这就意味着，出门在外，你要想长期纯电行驶，商用的快充桩也可以用了，基本上二十来分钟就可以补能一百多公里。此外这个版本还多了天窗，主驾座椅电动调节。后排座椅中央扶手，外后视镜电动折叠，遮阳板化妆镜，以及16寸双色运动轮毂等功能配置。

1万的差价，续航和充电功率的提升值个六七千，配置提升值个三四千。所以总体来说，这个新推出的长续航版，物有所值。至于能不能物超所值，那就要看后期的优惠了。现在新上市，购买肯定贵，但你要想春节前开上新车，犒劳一下自己和家人，其实也没有啥问题。明年就算会降价，半年降个五六千，基本上也就到顶了。

再来看高配的210KM超越型，指导价继续贵了1万，来到了9.98万。加上购置税，保险，还是走5万的免息，总首付约5.9万，落地的话，就是10.9万，小11万了。

这个版本主要是又增加了一套天神之眼C的驾驶辅助功能，包括高速的NOA领航辅助，泊车辅助，哨兵模式，当然像是360影像，自适应远近光，主动刹车等配套的功能也都有了。此外，副驾座椅由手动调节方式变成电动的，组合仪表变成全液晶的，中控屏幕尺寸升级至12.8英寸，并且有了DiLink100的车机系统。所以主要升级就是一套驾驶辅助，加一套车机系统，然后外带着屏幕尺寸和副驾座椅的调节，1万看着还行，但11万左右的落地价格，谁还会考虑秦PLUS DM呢？空间更大，级别更高，底盘更好的秦L DM，在这个价格区间才是正解。

所以总结一下，如果你有充电桩，想长期纯电开。210KM的进取型应该优先考虑，你要是没有家充条件，就是想把它当成一个省油的油车开，那还是老款的55KM领先型更合适，有1万左右的现金优惠，价格还便宜。

那你感觉明年的插混秦PLUS DM，哪个版本会是热销款呢？来吧，评论区聊聊。