在2026年的春运期间，数据预估人员流动人次将创下95亿的历史新高！并且自驾出行的比例高达八成，今年春节期间的高速公路必定会热闹无比。而且还出现了所谓的“反向春运”潮，也就是年轻人不回老家过年，而是把父母或子女接到自己所在的城市过年；这就难免会出现一大批大包小包挂满车的私家车喽，此时一定要记得妥善固定车内外的货物。

带的礼品过多，后备箱放不下，放哪呢？

大多数司机都会把物品放在后排座椅上，然而这是比较危险的；交通法规之所以不允许客货混装，原因正是考虑到前排司乘人员的安全。

或许大多数司机都不会认为几十斤重的东西会有什么大不了，然而动量的计算方法是“速度×质量”；也就是说“速度慢但质量大”则动量会足够大，同时“速度快但质量小”也会有足够大的动量。在高速公路上往往会以110~120km/h的速度行驶，按照120km/h的速度和30斤来计算，如果急刹车或发生碰撞导致车辆急停，仅30斤重的物品也会产生1800kg·m/s的动量；这个数值的概念可以很通俗的理解：可以轻松砸坏座椅靠背、中控台、车窗，对于司乘人员而言更是小菜一碟。

参考下图，这就是面包车为何会被交警和运管重点关注的原因。

“反向春运”更要注重行车安全，许多年龄层面上的老司机实际更缺乏安全用车的观念。

实际去看望自己的孩子并不需要大包小包，带一些家乡的土特产也就足够了；真的想买一些礼品给孩子减轻负担的话，实际开车到目的地之后就近购买也是可以的。在各大城市的商超里，快消品的价格实际大都是相当的，甚至有些小城市的超商快消品价格还要略高于一、二线城市，所以实在没有必要大包小包的往车里塞。

重点：

车里装不下可以装车外，但是只有一个位置可以装货，并且必须要更加妥善的规定物品。

有些老司机会把货物装在车外，这是没有问题的；但是车外只有车顶行李架（乘用车型）可以装货，而且从车顶算起，货物堆叠的高度不能超过50厘米，宽度和长度不得超过车身！否则就是违法装载货物。

三厢轿车的后备箱上方（外部）不能载货，哪怕用绳子固定也不行，因其无法固定牢固。

所有车型在车内载货时都必须保证尾门或后备箱门可以关闭，道路交通安全法实施条例明确规定车辆行驶上路必须关闭所有车门和厢门。

并且SUV和MPV两种车型的后备箱载货空间也是有高度限制的，其高度是后挡风玻璃（车窗玻璃）的下沿；因为上述实施条例同样要求不得遮挡前、后车窗，超高装载货物显然是交通违法行为。

要知道如果在高速公路上行驶，车辆的风阻会很大。

车顶或车外其他位置的物品一旦固定不牢固，行驶中强大的气流就有可能让货物跌落；在车流量较大的阶段里，只要货物跌落就有可能砸坏后方车辆，或者导致后方快速行驶的车辆碰撞，这都是有可能造成严重交通事故的。

所以一定要防患于未然，在装载货物的时候必须足够细致的固定。

或者采用快递的方式发运，现在的物流运输成本很低且非常快捷，没有必要完全依靠自己的小车来带礼物了。