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长期主义的战略定力,星越L全新长风系列打了个样

智电商业车刊

2026-03-10

春雷惊蛰起,静待万物生。


3月9日,桂林山水间,吉利中国星投开启“文旅中国探索计划第四季”,并正式推出星越L全新长风系列。新车12.47万元起的限时指导价,不仅是一次细分市场产品线的补全,更是一场关于燃油车价值重构的表态。


在“油电并行”的战略布局下,吉利不仅没有收缩燃油车产品线,反而以更精准的卡位、更越级的配置,向市场继续讲述吉利中国星系列燃油车的故事。


而坚持这种长期主义的思路是,吉利中国星连续9年蝉联中国品牌燃油车销量冠军的市场地位,这更是来自181万用户对这款产品投出的信任。所以,星越L全新长风系列的登场能体现出吉利长期主义的战略定力,在变局中守住基盘、在存量中开创新增量。



双线并行



两条腿走路,一个都不落下。


在新能源渗透率节节攀升的当下,不少车企选择了“all in”新能源,燃油车板块逐渐被边缘化,后者是被降低优先级,放到了产品研发的次要位置。


但吉利选择了“双线并行”。


左手是新能源领域的全面开花,包括极氪、领克、银河等多品牌矩阵齐头并进,在纯电、混动多条技术路线上表现突出。右手是燃油车赛道的持续深耕,吉利中国星连续9年蝉联中国品牌燃油车销量冠军,获得了181万用户的信任,守住燃油车的基盘。


吉利创业40年,穿越中国汽车市场的多次技术迭代与市场周期,这其实是一个朴素的道理,消费者的需求从来不是单一的,当一部分人拥抱新能源时,也有另一部分人依然在等待一款真正有价值的燃油车。


这里所说的价值是,新时代下的燃油车该怎么造?消费者不再满足于“能开就行”,而是希望在燃油车上也能获得如今更智能、舒适、安全的越级体验。


星越L此次推出全新长风系列,与全新东方曜系列形成双车系矩阵,正是对这一趋势的回应。东方曜系列主打“舒享豪华”,长风系列主打“经典豪华”,实现对A级燃油SUV市场的全面覆盖。


中国星品牌层面通过技术、品质、品牌、服务深度布局燃油车市场,而全新长风系列以更精准的细分定位、更丰富的产品配置,将智能科技与豪华体验带给消费者。


这种“双车布阵”的布局,让人看到吉利在燃油车市场在存量博弈中,主动细分市场,满足用户更多元的需求。


从吉利中国星的销量情况也能看到,2025年吉利中国星全年销量突破121万辆,连续9年蝉联中国品牌燃油车销量冠军。截至目前,由星瑞、星越L组成的中国星星系累计销量已突破181万辆,星越L斩获2024年全品牌、全级别燃油SUV年度销量总冠军,并在2025年持续蝉联;星瑞勇夺2024年中国品牌全级别燃油轿车销量总冠军。


在新能源高歌猛进的时代,吉利中国星用不错的数据证明了,燃油车依然有故事可讲。



打了个样



上面提到的,在2026年的今天,一款燃油车到底该怎么造?答案,藏在“五大豪华”里。


星越L全新长风系列提出的“五大豪华”,分别为设计美学、智能科技、极致驾控、越享舒适、安全豪华。


设计层面,是东方美学的当代表达,比如新车莫高蓝车色取自飞天壁画中的青金石蓝,从大漠深处到发布上市的桂林烟雨漓江。车内,鹿跃星辰3D镭雕光影流转,寓意一路生花。官方介绍,星越L全新长风系列的设计是将东方美学的磅礴气韵藏于现代工业设计的克制表达之中。


智能科技层面,长期以来,智能座舱、OTA升级这些智能化被视作新能源车的专属。但星越L全新长风系列搭载的GEEA3.0电子电气架构,通过硬件、系统、生态、AI融合设计,支持动力域、底盘域、智驾域等核心系统无感FOTA。这意味着,这款燃油车可以像新能源车一样“常用常新”。


另外,新车Flyme Auto智能座舱系统配合7nm高通8155芯片,实现了不错的交互体验。全新长风青云版更配备20项L2级驾驶辅助功能,15颗高精度传感器构建360°全方位感知。让燃油车也能实现高速、城市、泊车等多场景驾驶需求。


极致驾控依托CMA线控底盘与黄金动力组合,星越L全新长风系列配备2.0TD发动机+7DCT EVO变速箱,最大功率160kW,峰值扭矩325N·m,传动效率高达97%,换挡仅需0.2秒,新增可加92#油,符合更多用户的加油选择。


越享舒适层面,星越L全新长风系列升级了座椅舒适体验,全新长风青云版主驾配备12向电动调节,8点按摩,更有座椅通风、电加热。新增墨镜遮阳板,PC光学材质有效阻挡紫外线,新增50W手机无线快充,支持过热保护,以及双层夹胶隔音玻璃、562L后备箱空间及G-clean空气净化系统,满足家庭出行需求。


安全豪华是吉利造车的“第一性原理”。“安全就是吉利”这句话不是营销话术,而是贯穿产品研发的底层逻辑。数据显示,吉利近11年研发投入超2500亿,安全专利数1562件。

被动安全方面,星越L全新长风系列基于CMA架构,高强度钢材占比达到79%,1500Mpa以上超高强度热成型钢占白车身重量超22%,整车扭转刚度高达26800N·m/deg,带来极限车身强度。


从设计到智能,从驾控到舒适,再到安全,星越L全新长风系列在每一个维度上都完成了对传统燃油车的刷新。所以说,当提起“燃油车过时论”,星越L全新长风系列可以说是用产品力打了个样。



文化传递




桂林山水间,全新长风系列莫高蓝车色与漓江烟雨交相辉映。这场发布会的选址,绝非偶然。


回顾中国星的文化探索线,从三星堆到只此青绿,从京剧国粹到运河史诗,再到此次的“丝绸之路”第四季,吉利中国星的“文旅中国探索计划”其实已经超越了品牌营销活动的范畴,正成为一种品牌文化IP。


这是一种更高维度的品牌建设。


另外,全新长风系列的“长风”二字,取自李白名句“长风破浪会有时”。寓意着只要瞄准目标、积蓄力量,终能破土而出,乘风破浪。而在惊蛰时节推出“长风”系列,本身就是一种应景的表达。


更深层的体现了吉利中国星对“文化赋能”的持续深耕。


吉利所表达的这种“中式豪华”与一些豪华品牌的“手工雕线”或“配置堆砌”不同,这更是一种文化与情感上的沟通。


当用户站在星越L全新长风系列车前,看到的是灵感来自敦煌飞天壁画的莫高蓝车色。当用户坐进车内,感受到的不只是产品工艺如何,更是“一路生花”的美好寓意。


这种文化价值的传递,才是“中国豪华”区别于“西方豪华”的独特气质。


结语:在桂林的山水之间,星越L全新长风系列上市这场发布会完成了三重表达,一是对长期主义战略定力的回答,二是新时代燃油车该怎么造,三是对中式豪华的情感表达。

181万用户的信任,连续9年的销冠,121万辆的年销量...这些数字的背后,是吉利中国星向市场持续讲述的燃油车故事。


声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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