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日产预告Sakura将推小改款,纯电续航约莫180公里

UCAR汽车网站

2026-04-10

日产在日本媒体官网上公布,麾下轻型电动车 Sakura 即将推出小改款版本,并且先行在网络上公布了数张小改款版本设计图,虽然说是设计图,但实际上却是成车的照片显示,包含车头保杆造型以及水箱护罩处饰板采用车身同色处理,驾驶座舱则是调整部分功能按键与插孔位置,此外,日产也为其增加全新车色,主打日式文化的不同风采。
或许是对应电动车的特色、也或许是因应当前日产进入重整阶段的状态,近期日产麾下许多产品的周期间小改款,改动幅度都不算大,主要集中在部分造型调整,以及饰材用料上的升级变化。

从首波公布的照片来看,除了外观车色新增了原厂称之为「水之樱 Minamono Sakura」颜色外,头灯与其相连饰板造型并未有变,车头中央原先 日产 当前设计语汇的「黑色」水箱护罩饰板,换成了与车身同色样式,下方保杆造型也做出调整,类似于从圆润边角改为方正样貌,也加入了铜色饰板点缀,提供车头视觉呈现上的变化。

从驾驶座舱的照片来看,小改款 Sakura 仍旧维持原先格局配置,同样没有大幅度变化,但如果放大仔细观察排档杆所在的中控设计,会发现部分功能按键位置不同,原先排档座下方的两个 USB 插孔再往下挪,换成了 Auto Hold 以及 Drive Mode 的按钮;同时在最下缘的部分除了有两个 USB (一个为 Type C) 插孔,还提供了 12V、以及提供外接电源使用的插座设计。

电动车在产品更迭节奏上相当快速,且由于电动车与软件关联性更强,因此功能上的变化在每一世代间差距相当快速,小改款 Sakura 完整产品信息还是有待原厂公布,会有更确切且完整的讯息;主打日本轻型车市场的 Sakura,动力架构乃是搭载容量 20kWh 电池组,驱动单元可供输 63 匹马力与将近196牛.米扭矩,先前所公布的续航成绩约莫为 180 公里,是否在小改款也会有所提升,仍有待后续缘场信息揭露。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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