天和Auto
2026-05-21
2026年5月21日最新消息：
特斯拉品牌方确认“监督版FSD”最新布局，其中提到该版本FSD系统可以在美国、加拿大、墨西哥、波多黎各、澳大利亚、新西兰、荷兰、立陶宛、韩国和中国使用。
并且特斯拉中国公司近期发布招聘信息司，岗位有多个与智能驾驶测试相关；品牌工作人员对相关动态进行了回应，称“6.4万元智能辅助驾驶功能并不是所有车辆都适配，部分车辆只适配3.2万元的增强辅助驾驶功能；公司正在依据相关法规要求，积极推进审批工作，一旦审批就绪则尽快推送给国内客户。”
FSD系full-Self driving的缩写，翻译为完全自动驾驶。
在曾经的特斯拉汽车网站上也以该名称对系统命名，但后续因长期未实现完全自动驾驶，改名为辅助驾驶套件中的智能辅助捷爱士，售价为6.4万元；功能包括“稍后推出智能辅助驾驶功能”，并有“未来您的车辆将能够在驾驶员极少干预的情况下完成绝大多数的驾驶任务”的描述。
另有售价3.2万元的增强辅助驾驶，解释为“包括基础辅助驾驶套件的全部功能，以及智能辅助驾驶、智能辅助变道和智能泊车，基础召唤和高级智能召唤功能现已推出。”
无需另行选装的是基础辅助驾驶，其包括主动巡航控制和车道内智能辅助转向。
目前该系统依然属于L2级，对应国标2级系统，国标2级系统名称为“组合驾驶辅助；”相应解释为驾驶员需要保证车辆正常运行，是保证行车安全的唯一责任人。于是在特斯拉汽车网站相关界面也有说明，具体为：目前可用的功能需要驾驶员主动进行监控，车辆尚未实现完全自动驾驶；未来推出的功能的激活和可用性还有赖于进一步研发及行政审批（可能需要较长时间）；随着辅助驾驶功能的进化及完善，您的车辆将通过OTA空中软件更新而持续升级。
现在依然为上述解释，系统等级定义未变；所以特斯拉“监督版FSD”即便已经登陆，在使用中依然需要保持现在的驾驶方式不变，除非系统等级定义为大于等于L3级（有条件自动驾驶），否则车辆依然不具备真正的自动驾驶功能。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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