5月26日，江铃集团新能源打造的新款易至EV3正式发布，新车在国内市场的上市时间或为6月，作为改款车型在外观方面有了较大的升级，作为参考2025款车型指导价为6.28万-6.68万元，那么新款易至EV3将带来哪些变化？

新车速览

新款易至EV3定位为纯电微型车，此次新车在造型方面有了较大升级，前脸采用了全封闭式设计，相比于老款车型的点阵式前脸，新款车型更有新能源车型的气场和氛围，前大灯造型与老款车型类似，车牌位置相比老款车型位置上移，左右两侧新增了出风口造型的设计，底部保险杠的设计更加整体。

车身侧面，整体造型与现款车型保持一致，与车身异色的B、C柱设计形成了一种悬浮式车顶的视觉效果，同时新车采用了全新样式的轮毂，相比于老款要更加动感一些。

车身尺寸方面，新款易至EV3车身长度为3750毫米、轴距2390毫米，采用五门五座布局，后排配备三个独立头枕，此外据官方称后备箱在后排放倒后可拓展至1000升，在微型车当中五门五座布局还是比较少见，当然后排更多还是应急使用，长时间乘坐再舒适性上的感受应该不会太好。

车尾方面，新款易至EV3车尾灯组内部结构有所调整，同时除车牌位置下移、新车的英文标识下移以及车位门开启手扣的位置下移外，其余部分基本与现款车型保持一致。

内饰方面，新款易至EV3变化还是比较大的，相比于老款车型在整个中控台设计上无论是造作还是视觉效果都更加简约，一条贯穿中控台的装饰条横向拓展了横向视觉，同时老款车型取消的仪表盘，在新款车型通过一块小尺寸屏幕重新被加了回来，同时在10.1英寸中控屏幕当中内置豆包AI中文大模型，并支持全域语音交互，中控屏下方新增了横向空调和操控按钮，整个内饰还是比较有品质感。此外，原厂互联支持CarPlay。

安全配置方面，新款易至EV3全系标配第三代WCBS线控制动系统与AUTO HOLD功能的车型，制动响应速度快至150毫秒，刹车距离更短。同时部分车型还搭载有L2级智能辅助驾驶系统，拥有AEB自动紧急制动、FCW前碰撞预警、BSD盲区监测等。

动力与续航方面，新车搭载50千瓦液冷电机，峰值扭矩125牛·米，0-50公里/小时加速仅需4.5秒，足以应对城市各类路况。30.24千瓦时的电池组带来330公里的续航，且支持快充功能，30%-80%充电仅需0.6小时。

乐此点评：

新款易至EV3相比于老款车型还是有着不错的改变和升级，同时在内饰精致、安全性、车内空间表现、智能化上都有了提升，但就和老款车型一样，新款易至EV3的问题在于品牌影响力不够，甚至很多用户都没有听说过江铃还有这个品牌，并缺部分城市甚至都没有门店，这是影响新款易至EV3被更多人关注的最大问题，同时如何定价也将是新款易至EV3的观点，随着竞品车型通过供应链、渠道上的优势，大卷价格的时候，新款易至EV3该如何应对呢？