零跑D99 MPV内饰终于完整对外展示了。

座舱采用环抱式设计方案，中控台简单规整，仪表盘是无边框悬浮屏幕，中控屏尺寸合理；其余部分没有特别抢眼的设计，正面视觉效果只能用简简单单来评价。中排有顶置可折叠电视，中排采用航空座椅，第三排座椅为常规设计，中排座椅可旋转。

作为中高端MPV产品，其内饰设计既没有带来新鲜感也没有令人失望，整体而言中规中矩。

但也正是这样的中规中矩可能带来一个离谱的定价。

其车身尺寸为5280*1995*1880毫米，轴距为3110毫米，属于中大型MPV；同级竞品有别克GL8、比亚迪夏、腾势D9、魏牌高山、岚图梦想家等汽车产品，不过就驱动系统方案来看，或许竞品要缩减一部分。该车增程版本搭载1.5T发动机作为增程器，电动机综合功率300kW，预计前后电机动力水平相当；纯电动版本CLTC续航里程为700公里，双电机标准是180kW和230kW，支持1000V高压平台。车辆采用前双叉臂、后五连杆式独立悬架，有双腔式空气悬架和连续可变阻尼减振，还有主动预瞄技术。

在性能方面可以看齐的竞品应当只有魏牌高山和岚图梦想家，其余同级MPV多为前驱或带有四驱选项但性能偏弱，于是零跑D99的产品竞争力则已基本明确。

在驱动平台方案与零跑D19基本相同的前提下，零跑汽车很有可能再次扮演起“价格屠夫”的角色。

零跑D19是一辆大型SUV，提供增程和纯电两个系列选项；全系标配四驱，增程版也有CLTC工况400公里和500公里的纯电续航里程；纯电动旗舰版甚至使用了三台驱动电机，性能非常强悍。并且也有激光雷达等配置，整体水平可看齐其他国产大型SUV——但是价格完全不看齐，其售价为21.98万元至26.98万元，增程版全系售价低于24万元！同级别国产SUV的起售价普遍在40万元左右。

有了零跑D19作为参考，零跑D99 MPV的价格或许不难预测了。

参考：

以零跑汽车现有产品的价格定位为参考，相信零跑D99的价格很有可能打入25~30万元的价格区间里；正面对标魏牌高山7，旗舰版售价有可能重叠魏牌高山8和岚图梦想家的入门版本，也就是站在31万元的价格线上。

入门版的售价则有可能低于25万元，对标比亚迪夏、传祺M8等车。

面对第一类产品的零跑D99应当会有价格、纯电续航里程和性能的三个优势；面对第二类产品的优势主要为纯电续航和性能，以及空间。

不论何时何地，价格都是最具说服力的产品竞争力；零跑汽车是深谙这个道理的，所以相信零跑D99会在价格上再度刷新记录。