最近新款乐道L60的上市，又让我想起了一个当初很火，但或许已经被有些人遗忘的名字——Model Y Killer。

2年前，9系大车的贴身肉搏，还没像现在这样霸占着人们的注意力，其潜力和想象力也远未像现在这样被空前释放。

那时候，各路玩家还普遍头铁于20-30万级市场，试图打造出像特斯拉Model Y那样的大爆款，用一款车把自己吃饱吃好。

在初款乐道L60上市期间，蔚来董事长李斌就曾表示乐道L60有机会实现月销2万。

就在初款乐道L60上市前后，极氪7X、阿维塔07、岚图知音、智界R7等25万级同类型产品密集上市，个个来势汹汹，仿佛爆款在握，而它们的一致对手Model Y，则命途即将多舛。

2年时间过去了，竞争格局日新月异，汽车市场又发生了很多离奇又合理的故事，如今乐道L60还在跑“泥泞路上的马拉松”，那其他Model Y Killer现在都怎么样了？

所以，我们整理了Model Y及其老杀手、新杀手们在5月份的销量，为大家提供一个视角，看看Model Y Killer众生相。

它们过得还好吗？

厮杀到现在，Model Y是“任凭风浪起，稳坐钓鱼台”，但它2年前意气风发的Killer们，现在过得并不算好。

从上图可以看出，它们中的绝大多数，5月份月销尚不足Model Y的零头。

而真正做过爆款的理想L6，如今由于整个增程市场份额的下跌、产品本身来到了更新换代的时间窗口，再加上i6成为理想销量主力，也不再那么风光。

与Model Y Killer销量形成明显反差的，是这些车型在产品力方面的上进，以及在价格方面的下探。

最近刚上市的新款乐道L60，租电版本起售价来到了13.58万，对比2024年的初款，价格下降了1.41万。

阿维塔07起售价对比2年前下降了1万，同时入门版就有了华为192线激光雷达、电吸门等很有吸引力的配置。

岚图知音采用了双管齐下的打法，在继续销售的同时，又单拎出一条线，推出了全新岚图知音。

这款车起售价20.29万，虽然价格比知音贵了几千，但全面拥抱华为乾崑，20万级的价格就能实现车位到车位，想要一举破局的野心还是很强的。

小鹏G6的价格下探了2.31万，降幅非常猛，而且今年还推出了没有续航焦虑的超级增程版，但是从目前的销量来看，这样的打法显然之于G6增益有限。

智己LS6的价格下探了1.5万；智界R7的价格下探了1万；

极氪7X价格基本没变，但增加了英伟达Thor-U芯片等配置，智能化、舒适性都有升级。

整体上看，Model Y Killer们历经2年磨洗，如今仍是暂时起色不大。

不再是掌上明珠

除了竞争格局带来的价格和产品力挑战外，所属品牌战略战术的调整，给这班Killer带来的压力也非常凶猛。

岚图、极氪、智己、乐道都把核心炮火放在了中大型SUV的攻防上。

这些品牌的中型SUV，要形成鲜明的爆款势头，在外有个个拼命的竞争对手，在内有诱惑力更强的兄弟车型，需要冲破的防线是一重又一重。

阿维塔现在已经跟深蓝合并，有深蓝打下销量基盘以及长安集团雄厚的资源，阿维塔其实现在能够更从容地做一个小而美的品牌。

小鹏现在的精力，一边是放在了完善MONA系列产品阵营，夯实销量基础；一边则是凭GX和G9L实现品牌冲高，其他中间的车型目前看起来是有些忙不过来了。

智界随着现任执行副总裁赵长江的到来，破局MPV市场成为了重中之重，而备受关注的全新车型RX，势必更导致跟RX相似的智界R7的落寞。

目前来看，真正有能力称得上是Model Y Killer的，还是最近一年多出现的新选手，也就是榜图中高居前列的理想i6、问界M6以及小米YU7。

理想i6已经成为了理想绝对的销量擎天白玉柱，最近连续3个月的销量都在2万以上，其中4月份的销量与Model Y相差不过2000辆。

问界M6上市后15分钟大定破10000台，首月交付破20000台，气势一飞冲天，就看后面到了稳销期能不能继续势如破竹了。

对比去年底冲到接近4万的月销，小米YU7今年来交付量的下滑有些明显。

雷军总结小米和特斯拉之间的竞争“八败两胜”，要争取更多的胜利回合，雷军还是得多给YU7带带货。

写在最后

两年时间，Model Y Killer好像已经变成了一声叹息。

当年那批摩拳擦掌的挑战者，如今大多连Model Y的月销零头都够不上。

真正的变局，反而来自更新的玩家。

理想i6、问界M6、小米YU7，这些车虽然跟Model Y处于同一价格带，但是并没有在某些特质上模仿Model Y。

这三款车，每一款车都有自己的个性、技术、生态，它们也许会想着要干翻谁，但更多的是以精准的刀法重新切割赛道。

Model Y只有一个，与其做下一个Model Y，不如仔细想想如何做第一个自己。