车动态
2026-06-16
在前些年国产燃油家用SUV市场，广汽传祺GS4是绕不开的名字。虽然车身生锈、发动机漏油、油耗高和异响等问题缠身，但高峰时期月销能冲到两三万台，妥妥的销量担当。只是后来产品断更，GS4逐渐淡出了主流视野。
如今它回来了。日前，全新广汽传祺GS4官图正式发布，依然定位紧凑级SUV。这是黔驴技穷了，又开始折腾老IP卖车了吗？现款车型价格已经很低迷，如果新车8万块起步，还能卖得动吗？
从官图来看，新车造型和老款又不一样了，前脸有几分传祺向往系列的影子，黑色格栅保留但面积明显收窄，全新灯组配发光logo和全景天幕，元素堆得不少，但组合在一起反而显得不够大气。从曾经的“国民SUV”到如今的设计拼盘，视觉辨识度不如以前。
尺寸方面，新车做了加长处理，长宽高4680/1860/1675mm，轴距2770mm，相比现款增加20mm。尽管空间有所优化，但紧凑级SUV早已不是市场的宠儿。动力方面，申报信息显示新车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率130kW，匹配的预计仍是7速双离合变速箱。
坦白讲，全新GS4很难再达到过去月销两三万台的高光时刻。燃油车已经失去了市场的主导优势，即便真的定在8万起步，在比亚迪宋Pro DM-i、哈弗H6等强敌环伺之下，胜算也不大。
GS4的回归更像是一次品牌记忆的唤醒，而非真正的产品力回归。在新能源当道的今天，把研发预算砸在一台纯燃油SUV上，传祺这波操作，多少有点逆势而动的悲壮感。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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