汇选车
2026-07-02
不管你承不承认，车企之间的每一次竞争，其实都是在推动汽车市场进步，比如说辅助驾驶，以前大家都在卷低门槛、玩概念、比PPT，但就是没人说关键问题：真出事了，算谁的？
针对这一疑惑，此前有不少车企推出过“智驾险”，就是类似车险的方案，与保险机构合作进行赔付。但车主需要额外付费，报保险也可能影响来年保费，因此对用户来说只能算折中方案。
而今年，比亚迪把这层窗户纸捅破了，继去年兜底智能泊车辅助后，再次承诺为城市领航安全兜底1年，不收费、赔付无上限，而且是厂家直赔，不会影响来年保费，车主不掏钱畅享权益，让车企责任兜底进入到新阶段。
这下好了，消费者都回过味了，原来不用自己花钱买“智驾险”也能赔，还不用影响来年保费，选哪家辅助驾驶不用多说。
更重要的是，比亚迪这一招不是谁都敢跟，肯定得对自己的技术信心才行，这也会推动智能辅助驾驶的普及，让更多人愿意用、敢用。截止目前，我了解到暂时没有一家车企的兜底力度超过比亚迪。
总之，比亚迪此举，势必会推动驾驶辅助技术的进步，以及整个行业的责任机制确立，而这对我们用户来说自然是有利的，希望有更多车企跟进。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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