有报道称魏牌V8X将于8月14日，即本周五，正式上市；该车目前并未公布预售价，但已开启预订通道，确认限时权益。如果届时直接上市的话，长城汽车旗下品牌的产品发布方式确实发生了一定程度的变化，或为优化结果，当然目前尚未确认具体发布流程和方案。

车辆基础参数：

魏牌V8X车身尺寸为5125*2025*1821、1808毫米，属于中大型SUV；车辆外观设计和魏牌V9X高度相似，两车宽度一致，高度差距微乎其微，轴距也在一条水平线上，所以两车采用一套专属于该品牌的设计方案也是不足为奇，两车的关系就像是理想L8和理想L9。

外观设计的亮点应当是贯通式日间行车灯和前照灯的融合，以及立体车标。

内饰设计采用环抱式座舱，用悬浮式仪表盘和延伸至副驾驶位的双联屏，扶手岛有一个无线充电板和两个水杯槽，保留部分物理按键。普通圆形方向盘在新能源汽车里较为少见，风格偏传统，不过多功能按键的设计还是有一些科技感的。

动力方面该车搭载两套动力系统，家庭版Ultra采用1.5T 4DHT的混动方案；发动机最大功率125kW，电动机最大功率330kW，为双电机四驱。家庭版Ultra+版本采用2.0T 4DHT方案，发动机最大功率175kW，电动机参数相同。

4DHT即4挡混动专用变速器。

其发动机理论上可以通过变速器的前进挡在不同车速区间进行发动机转速的优化控制。

其余参数暂时没有确认。

魏牌V9X早已上市销售，该车售价为33.18~38.98万元。

魏牌V8X售价显然会低于该车。

魏牌V9X车身尺寸为5205、5299*2025*1825毫米，轴距为3050或3150毫米，定义为大型SUV。该车搭载的驱动系统与V8X基本相同，1.5T 4DHT的发动机最大功率为125kW，电动机最大功率为330kW；2.0T 4DHT的发动机最大功率为175kW，但是电动机最大功率为340kW或380kW，有一定悬殊。

车辆内饰设计方案基本与魏牌V8X相同，或者反过来说更恰当，更像是五座版和六座版的差异，所以无需赘述。

目前的魏牌V9X销量表现并非特别抢眼，其5月零售销量显示为1018辆，六月零售销量为1505辆，环比实现增长；七月份零售销量暂未确认，现在无法做出评价。目前该品牌销量最高的车是高山MPV，摩卡新能源的销量偏低，蓝山新能源的销量表现中规中矩。

所以魏牌V8X或许肩负着提升品牌销量的任务，产品定价是值得期待的。

拭目以待吧。