车壹条
2026-09-19
14亿人凭什么选不出11个踢世界杯的?比亚迪不想再等这个答案,而是选择付诸行动去努力改变。
“我们不能替他们上场,但我们可以带他们到场。”9月17日,比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在与东润公益基金会的签约仪式上,说了这样一句话。
当天,比亚迪与东润公益基金会在北京正式签约,东润公益基金会创始人、理事长孔东梅、李云飞等出席。按照合作内容,比亚迪将支持“东润杯”全国青少年足球赛,推动赛事资源进一步下沉县域高中和基层校园,让更多球队获得参加正式比赛的机会。
在很多产业中,人口规模是一种优势。庞大的国内市场可以支撑企业积累销量、迭代技术,再一步步走向海外。比亚迪就是其中的典型代表。2025年,比亚迪新能源汽车销量超过460万辆,其中海外乘用车及皮卡销量首次突破100万辆。
但到了足球场上,人口优势似乎失效了。
人口约52万的佛得角,2026年第一次参加世界杯便闯入32强,直到加时赛才以2比3负于阿根廷。人们不免重新追问——为什么拥有14亿人口的中国,却始终难以选出11个足以站上世界杯赛场的人?
眼下,中国足球更关键的问题是,真正进入训练和竞赛体系的青少年还不够多。相当一部分孩子想踢球,却缺少球场、教练和正式比赛的机会。而比亚迪这样的企业,正在帮助更多想上场的少年走进赛场。
14亿人,不等于14亿足球人口
事实上,足球实力与人口规模从来不是简单的正比关系。一个国家的人口总量,只决定潜在的选材范围。真正支撑一支国家队的,是有多少孩子能够长期训练、持续比赛。他们要有球场、有教练、有球队,也要有一场接一场的正式比赛。经过长期训练和筛选,庞大人口才有可能转化为人才优势。
中国足协发布的2025年数字年报显示,国内21岁及以下、注册为业余球员的“精英青少年球员”为10.9万人。日本足协同期登记的高中、初中和小学年龄段球员合计约63.6万人。
虽然两个国家的年龄范围和注册制度不同,但相对来说,真正被纳入注册、训练和竞赛体系的孩子,中国还是太少。选不出那11个人的问题,常常不在塔尖,而在基盘。
因此,中国足球既要寻找天才,也要让更多孩子稳定训练、持续参赛,扩大青少年足球的塔基。
此次比亚迪与东润公益基金会合作,瞄准的正是这个并不显眼,却很基础的环节。
东润杯全国青少年足球赛于2022年发起,2023年正式开赛。赛事还通过联赛资助、师资支持和足球装备捐赠等方式,为基层校园足球提供支持。目前已覆盖20多个省份,累计吸引超过1000支校园球队、上万名球员和教练参加。
今年的第三届东润杯覆盖352所学校,惠及4864名球员及教练。参加总决赛的20支球队来自20个省份,其中不少是来自新疆、云南、陕西、江西等地县域高中的普通学生。
他们未必都会走上职业赛场。一次跨地区比赛、一套训练装备、一名接受过培训的教练,都可能让一个原本会离开球场的孩子再多踢几年。
据东润公益基金会披露,过去十年,其项目已覆盖31个省区、324个县,惠及十余万名青少年。长期扎根县域形成的项目网络,也让比亚迪投入的资源有机会真正落到学校和孩子身上。
从带孩子看世界,到给孩子一块赛场
比亚迪对青少年足球的支持并非从这次签约开始。
2024年,比亚迪启动“中国足球少年”公益项目,与孙继海发起的“海选未来”合作,招募百名来自贵州、陕西、辽宁等地的足球少年赴欧洲交流。孩子们观看欧洲杯,也与当地青训队伍比赛。
此后,比亚迪支持的对象逐渐扩大到新疆伊犁足球少年、“中国足球小将”和多所偏远地区校园球队。2024年以来,其累计组织超过200人次足球少年前往海外比赛、交流或观赛。
今年6月,“中国足球小将”2014队在意大利SIGISMONDI国际青少年杯夺冠,视频在网络走红,比亚迪与董路的合作也随之受到更多关注。而据了解,这次合作远早于这回出圈——比亚迪看中的,并不是一支已经赢球的队,而是这些孩子还没被看见时的那段路。
如今,比亚迪又把支持范围从国际交流和部分青训项目,延伸到更广泛的县域高中。由此,“带他们到场”也有了两层含义:让已经进入青训体系的孩子坐上欧洲杯、世界杯的看台,感受顶级足球;也让更多原本缺少正式比赛机会的校园球队和孩子,真正站上赛场。
前一种投入更容易被看见,后一种则更能体现公益的价值——把资源送到基层,让更多孩子得以持续踢球。
写在最后:
比亚迪从电池起家,2008年便推出F3DM。当时插电式混合动力市场仍处于早期,这款产品没有很快成为主流。十多年后,随着DM-i等技术落地,插电混动才逐渐成为支撑比亚迪增长的重要力量。
技术研发与足球公益面对的问题不同,却有一个共同点——它们都需要长期投入,也都要接受短期内看不到确定回报的可能性。
青少年足球很难带来可以立即兑现的回报,也没人能够保证,今天获得帮助的孩子中一定会出现未来的球星。可如果没有人愿意提供球场、装备、教练和走出去的机会,中国足球的未来便只能停留在期待里。
比亚迪这次种下的种子,未必都能长成职业球员,也许只是某个孩子成长里一段难忘的经历。
而如果有一天,他们中真有人站上了更大的舞台,那份骄傲首先属于孩子自己。比亚迪能分到的那一点,不是因为它提前押中了冠军,而是因为在结果还看不见的时候,它已经陪着跑过了一程。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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