天和Auto
2026-09-22
理想汽车动力电池高级总监柳志民称：
理想汽车持续在固态电池领域进行技术布局，目前有多个项目在开发中；并且已经在眼镜产品上进行了固态电池的原型验证；但是在整车上的成熟量产，并保证用户的体验确定性，预计还需要5年时间。目前固态电池同时满足寿命、充电性能和成本方面仍存在挑战。
目前确认有固态电池研发规划或已有相关产品的企业众多，其中知名度最高的是宁德时代，比亚迪也明确了固态电池研发项目。
奇瑞、上汽、广汽、东风、吉利、丰田、本田、日产等车企也公开确认研发固态电池或已公布相关产品，但是不同企业各自的侧重点有一定差异。比亚迪预计将于2027年推出搭载全固态电池的量产车型，仰望品牌会率先使用；奇瑞研发的“犀牛S”全固态电池计划于2027年大规模装车，旗下的星途ES8实车已搭载固态电池；上汽集团的规划也是2027年实现全固态电池量产，目标能量密度突破400Wh/kg，其研发的半固态电池已在多款量产车上应用；吉利汽车的规划是2027年小批量产业化，2030年全面落地。
各大车企正在加速布局固态电池业务，预计未来两到三年内有望实现固态电池下沉至中端汽车产品应用。
届时纯电动汽车的续航里程才有望实现实质性的跨越升级。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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