零号车评
2026-09-25
标题:1100km纯电续航行业最长,腾势Z9S上市售价25.58万元-32.58万元
9 月 23 日,腾势 Z9S 正式发布,作为一台大型纯电豪华轿车,新车一共推出三款配置:闪充尊荣型、闪充旗舰型、易三方闪充性能型,官方指导价25.5832.58 万元,同时给到十一重上市专属礼遇,综合权益价值最高可达 8 万元,包含选装基金、金融方案、置换补贴、免费闪充等福利,覆盖购车到用车全周期。
这台车身上集合了第二代刀片电池闪充、易三方整车控制、云辇A 空气悬架、天神之眼 5.0 智驾、迪迪虾 + Diva 双 AI 智能体一整套技术。它的思路很明确:豪华不只是堆砌真皮和大屏,而是续航补能、底盘安全、座舱交互、智能驾驶全方位的综合体验升级,兼顾自我享受与家人乘坐需求。
腾势 Z9S 采用 “优雅之势” 设计语言,整车线条舒展流畅,流星定格前脸搭配流星尾迹车尾,配备无框车门、鹅卵石造型外后视镜,还使用前窄后宽的鸳鸯轮胎设计,兼顾视觉效果、风阻与行驶稳定性。外观提供 7 种车漆、3 套内饰配色,选择空间充足。
坐进车内,最直观的感受是座舱的静谧与舒适性。前排配备NASA 航空标准双零重力座椅,NAPPA 真皮搭配奢侈品同款菱形绗缝工艺,坐姿、承托都经过专门调校。整车做了 15㎡声学包处理,拿到中汽研低风噪车型奖项,高速行驶风噪抑制表现可圈可点。三温区双层流空调、帝瓦雷音响、795mm 超大天幕、色温可调化妆镜,把豪华配置给到实处。
空间层面,作为一台大型轿车,1 米 8 身高乘客坐在后排,头部余量依旧宽裕。储物设计很用心,120L 前备箱 + 470L 后备箱,全车合计 44 处储物点位,露营、长途出行的随身物品都可以妥善安放。
续航和补能,一直是纯电轿车绕不开的课题。腾势 Z9S 闪充旗舰版本搭载第二代刀片电池,实现CLTC 纯电续航 1100km车家号。风阻做到 0.22Cd,配合宽温域热泵系统、94% 效率八合一电驱、动能回收系统,从硬件层面控制能耗水平。按普通城市通勤里程,日常十几天充一次电完全可以实现,大幅降低充电频率。
闪充技术是这台车另一张王牌,官方数据常温条件下 5 分钟完成长途补能、9 分钟可以把电量充至接近满电,就算零下 30℃极寒环境,充电时长仅多 3 分钟,低温下快充能力衰减控制做得不错。当然要达到这个速度,需要匹配腾势闪充桩;目前全国闪充站已经突破 10000 座,高速闪充站即将突破 2000 座,补能网络正在快速铺开有驾。
这是腾势 Z9S 技术壁垒最高的部分。顶配易三方闪充性能版搭载三电机独立驱动、后轮双电机独立转向,搭配 VMC 运动控制 2.0 整车控制系统,所有车轮可以独立控制,响应是毫秒级。
而易三方平台更大价值在于极端工况安全:官方标定,160km/h 弯道爆胎、200km/h 直线爆胎,车身可以维持稳定不失控;就算开启高阶智驾,120km/h 弯道爆胎依旧能稳住车身姿态,这是多数同级车型很少去验证的边界场景。整车按照 CNCAP 五星标准打造,配备前碰探测、浸水预警,第二代刀片电池安全标准高于国标,把底盘技术从 “好开” 延伸到险情兜底层面车家号。
如今很多车机还停留在 “执行单一语音指令”,腾势 Z9S 直接搭载AI 超级智能体迪迪虾,它不是简单语音助手,更偏向车载大模型助理。接入支付宝、飞猪、网易云音乐等第三方生态,可以自主拆解复杂任务。比如一句口语需求,就同时完成规划路线、查询餐厅、设置车控,不需要分步下达指令。同时支持形象、性格、音色自定义,可以幽默也可以简洁干练。
Diva 智能伙伴是它的可视化搭档,可以自定义装扮,拥有上百套表情反馈,把 AI 从单纯声音交互,变成看得见、有情绪的陪伴;搭配 NFC 磁吸生态、Apple CarPlay 小窗模式、无麦 K 歌、迎宾光毯,兼顾实用性和仪式感,对苹果手机用户友好度有明显提升车家号。
智驾硬件搭载天神之眼 5.0 全闭环端到端大模型,新增强化学习能力,依托海量真实行驶数据持续迭代,支持城市领航、高速领航、全场景智能泊车,官方给到城市领航、智能泊车双兜底政策,城区、环路、高速可以连贯通行,面对路口加塞、行人横穿、复杂环岛都有对应的处理逻辑,越用越贴合用户驾驶习惯。
2533 万价位的纯电豪华轿车市场,竞争已经非常激烈。腾势 Z9S 没有单纯堆加速、堆屏幕,而是把重点放在长续航闪充、易三方底盘安全、空气悬架、完整 AI 智能体这些硬核能力上。
优势很清晰:1100kmCLTC 续航、闪充补能、易三方带来的底盘安全上限、云辇A 的乘坐质感、全新一代 AI 座舱。同时也要理性看待,极限快充依赖品牌专属充电桩,易三方完整能力只在顶配版本给到。
如果你看重豪华轿车的空间质感,又不想妥协纯电车型的续航焦虑,同时对底盘安全性、智能化交互有较高期待,腾势 Z9S 值得线下深度试驾体验。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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