网友反馈：

骑摩托车被交警拦停，本以为检查排气，结果是检查射灯；自己的车确实加装了射灯，但是也确实没有开，甚至还配备了遮光罩。可是依然被定义为违法改装，交警明确首次查处予以警告并罚款50元，要求拆除，如果第二次被查处则要罚款500元。

射灯装了没有开也算违法吗？

类似的案例是时有出现的，正确答案是安装了射灯，哪怕不开，哪怕用遮光罩遮住也算是违法改装。《道路交通安全法》第十六条规定：任何单位或者个人均不得擅自改变机动车已登记结构、构造或者特征；再看《机动车登记规定》的第七十九条：车辆存在擅自改装、变更原车登记技术参数的情形，即构成违法。

违法改装指的是改装行为本身，而不是改装之后有没有实际使用。

相信看到这里已经能够释然了。

而且可以说这名交警给予的处罚方案是非常人性化的，如果严格按照规定进行处罚，违法改装是可以处500元罚款的，驾驶证可不记分，并且可以责令恢复原状；但如果在违法改装的同时还有错误使用灯光的行为，实际上是可以并处驾驶证记分的，严重情况可以处驾驶证记3分的处罚。

关于射灯和车辆的话题，或许应当考虑适当放宽标准。

关于拉动汽车后市场消费的内容里，有相关部门多次提到车辆改装业务；不论是汽车还是摩托车，最常见的改装主要有三项。

可是现在的改装规定是不允许使用与原车尺寸不同的轮毂和轮胎，那么这一部分的改装只有换一换外形，实际意义已经大打折扣；悬架部分的改装尚无清晰的边界，但如果明显提升了车辆离地间隙，或者改变了悬架的类型，显然也是不被允许的。机动车不允许加装任何一种外置灯光，能够改动的只有原车前照灯，可是原车灯光基本没有改装的必要性；汽车的原车灯光普遍足够亮，摩托车的原车灯光可改装潜力非常有限，且改装成本非常的高。

如果把这些改装都进行严格限制的话，后市场里的改装车市场显然是没有潜力可言的。

仅就灯光改装而言，堵不如疏。

如果车辆配备有必要的遮光罩，不取下遮光罩甚至无法透光的话，这样的改装车有处罚的必要性吗？或许是有待商榷的。当然也不能否认有一些车主在随意改装和使用灯光，那么对于这样的车辆能否精准记录并进行处罚呢？以现在的交通监控系统的技术水平，发现这样的车辆应当是不难的。

与其禁止改装灯光，不如加大处罚力度。

比如恶意使用一次改装灯光即罚款500元，并处驾驶证记3分，相信只要有对应的处罚标准，改装灯光的车辆自然会慎重使用。

对于二轮车而言，其原车灯光的局限性非常大，所以或许应当考虑放宽车辆改装标准了。