“风筝线能有多大威胁？”当看到依然有网友面对客观事实而抛出如此冰冷的评论时，应当不得不聊一聊禁止放风筝的话题了；10月25日下午，杭州余女士驾车经过东湖高架时，车辆被空中的一根风筝线割伤。

风筝线是如何割伤汽车的，又能损伤到何种程度呢？

还是看图片吧。

车顶激光雷达的外壳几乎被割穿，其外壳往往是工程塑料材料，材料强度至少强过人的皮肤；一条风筝线几乎把工程塑料外壳的激光雷达削掉，而且把能把车辆的A柱割伤，A柱总是高强度钢材质，此时的车速大约是50km/h，由此可见风筝线的危险程度。于是余女士当即报警，警方称正在调查处理。

风筝线是什么材质呢？

常见的风筝线材质有：

以最常见的尼龙材质风筝线为参考，其主要化学成分是聚酰胺，这种材料可以让尼龙线具有高密度和高强度；然而用这样的语句来解释可能许多网友还是无法理解，那就用最通俗的话来描述吧：仅尼龙线即可勒死人……在刑事案件和法医学中有明确案例。剩下材料类型的风筝线强度也是比较夸张的，只有丙纶线强度略低，但在类似的危险场景中，其可以起到的作用也不亚于尼龙线，因其干态断裂强度最高也能达到7.5 cN/dtex，是可以高于部分类型的尼龙线的，关键是丙纶线的湿态强度是基本不衰减的，尼龙线则会有一定衰减。

钓鱼佬和风筝佬会时常提到“凯拉夫线”或者“大马力线”这两个词，这种材料其实就是芳纶和超高分子量聚乙烯，其强度可以达到尼龙线的2倍以上，后者甚至就是防弹衣的原料。

然而最离谱的还是加入玻璃纤维加强的风筝线，这种风筝线其实挺可恶的，因其有非常高的切削力；使用这种风筝线，主要是用于切割对方的风筝线。

现在对风筝线有怎样的感受呢？

在上述案例中被几乎削掉激光雷达的汽车高度不过1.7米左右，正常人驾驶二轮电动车或者摩托车的高度，实际上可以轻松超过1.7米；所以如果这一案例发生的地方是允许非机动车和摩托车驶入的高架路桥，那么一旦有人在骑行过程中遭遇这条风筝线，结果则可能非常危险；如果割到脖颈的话，不排除有划伤皮肤甚至割断气管的可能性， 是很有可能危及生命安全的。

并且即便没有导致二轮车骑行者被“割喉。”

骑行者被风筝线割到其他位置的瞬间也有可能摔车，在出行高峰期里摔车，很有可能造成连环碰撞，甚至非机动车和机动车的连环碰撞。

代价可能是难以承受的。

（下图为一起媒体报道过的风筝割喉事故）

风筝线真的很危险，放风筝应当在特定场地里，并且应当有监管，以防止有放风筝的人在极端天气或者情况下故意隔断风筝线，让风筝线随风飘到任何可能威胁他人生命安全的地方。至少在城市区域、高架路桥、快速路和高速公路两侧应当全面禁止放风筝，不能允许部分人因自己的爱好而给其他人的生命安全埋下隐患。

别让风筝线成为夺命索。