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长安福特锐界L将于10月29日上市，作为改款车型，新款对车辆的外观和内饰进行了小幅调整。主要变化为座舱的车机系统，其搭载了高通骁龙8155车机芯片，接入双AI语音大模型，车辆采用一体式超大屏幕，主驾驶位的液晶仪表盘和车机屏幕有黑边隔断，车机屏幕和副驾驶娱乐屏为一整块超长屏幕。

基础参数：

新款福特锐界L的车身尺寸为5011*1961*1773毫米，轴距为2950毫米，新增的车身包围让车身长度小幅提升。外观设计方面的变化主要集中在灯组，比如前照灯进一步缩小并依然与进气格栅融合，分体式前照灯的设计看起来更加犀利，只是也多出了一些新能源汽车的特征，作为一款燃油车，在设计方面是应当保留独有的特点还是追赶最新潮流，看来每家厂商都有独到的见解。

侧面可以看到车辆采用全隐藏式门把手，这一设计在2026年末依然使用是超出预期的。

尾灯采用贯通式日间行车灯，灯组中间嵌入了福特的英文标识。

车辆采用传统七座布局，中排为独立座椅；新款对二排座椅进行了升级，其不仅采用了航空座椅，座椅还有32处人体工程学设计，配备气动按摩、气动腿托等功能。扶手箱的设计较为别致，超大的杯托是一大亮点，手机槽的设计也是别具一格。车辆在B柱设计了把手，方便老人和儿童上下车。

动力方面，该车依然搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率185kW，匹配8AT自动变速器；其次还有HEV（油电混合）版本，该系列搭载2.0T混动专用发动机，最大功率202kW，采用E-CVT混动专用变速器，电动机最大功率140kW。

两个系列均提供前驱和四驱选项。

其HEV版本的四驱系统相对特殊，因其并未采用前E-CVT集成电机配合后悬架独立电机的分布式电动四驱方案，而是通过取力器从混动专用变速器获得动力，通过后传动轴和后桥差速器实现的机械四驱，这是油电混合汽车比较少见的四驱方案。

福特锐界L的销量表现中规中矩，前三季度累计销量为14398辆，在燃油动力中大型SUV里属于略低的水平；但仅就产品自身的竞争力而言，客观上还是可以给予好评的。福特汽车的销量表现与其不够完善的产品线和早期部分产品的质量表现有一定关系，目前长安福特仅有蒙迪欧、锐界L、锐际和探险者四款量产车，早期部分使用干式双离合变速器和三缸发动机的车辆已陆续停产。

如果福特想要让销量重回巅峰的话，或需要重塑产品线了，长安福特需要新能源汽车产品。