一组来自郑州日产的全新NV200实车图曝光了，这次可以看到实车的全貌，从车头到车尾，每个细节都清晰的展示了出来。

一睹为快：

全新NV20的车身轮廓给人印象深刻，因为变化真的不大，辨识度是非常高的；车身宽高比依然偏小，预计车身宽度不会很夸张，但是高度有可能达到1800毫米左右。前照灯看起来相当犀利，大尺寸的前照灯上下各衔接一条日间行车灯，点亮的效果值得期待；不过下方应当是黑色的进气格栅饰板，只是也有可能配备灯带。

侧面车窗的比例很有趣，驾驶位和副驾驶的车窗尺寸很大，可以有效减小视觉盲区；但是中、后排的车窗尺寸较小，采光效果暂时无法评价。

轮毂尺寸不大，车辆的定位应当还是实用的通勤车或者工具车。

右后侧有加油口或者充电口，插电混动版的左侧也会有对称的设计。

（下图为老款NV200侧视图）

内饰方面，该车采用了简约的设计风格；中控台上有悬浮式仪表盘和车机屏幕，方向盘左侧有尺寸较大且深度应当也较高的储物格，副驾驶侧有对称的设计。扶手岛和中控台没有连接，驾驶员或副驾驶可以更加便利的从对侧车门出入。车辆的配置水平应当不差，主驾驶座椅出现了电动调节按键，应当还有腰靠的电动调节；车辆采用2/2/3的传统七座布局，中排采用独立座椅。

中控台上设计有物理按键，这一点是值得肯定的，物理按键的操作效率要高于触控屏，对于保证行车安全是有很大意义的。

动力方面，全新日产NV200会提供燃油版和插电混动版的两个系列选项，后期不排除可能推出纯电版本。目前还没有全新日产NV200的产品定位的可参考信息，主观看法是该车产品定位预计不会很高；或有可能对标五菱星光730，该车有燃油版、纯电版和插混版，是一款紧凑型MPV，提供的是前置前驱的选项，其新能源版本的售价为10.38~15.58万元，有一定的豪华配置。

换位思考，如果可以去定义全新日产NV200的话，这款车则应当定位实用派和户外风。

实用派同样提供前驱选项，在不用增程而用插混的前提下，为合理控制成本则预计会采用横置混动专用变速器，结果只能是前驱。可是现在并不缺少这样的MPV选项，主流车里有五菱星光730，价格稍高一些的选项有比亚迪夏、传祺E8，中高端车有别克GL8 PHEV、腾势D9等车；所以全新日产NV200应当寻找新的赛道，或可以考虑推出插电混动四驱版型，提供高离地间隙、中等尺寸轮毂配合全地形轮胎的户外版，车辆不提供过多豪华配置但预留可拓展设计。

或许这样的日产NV200会更具吸引力。