10月29日，智己汽车宣布旗下全线控大五座SUV——智己LS8 NEO纯电正式开启预售。新车本次推出93 Max+与103 Max+两款车型，预售权益价为24.98万元与26.98万元，实车已全面到店，计划于11月5日正式上市。在中大型纯电SUV细分市场中，智己LS8 NEO纯电依托上汽集团与宁德时代的供应链，将全线控底盘、800V高压平台以及大容量电池固化为全系标配，以高规格的底层硬件参与25万级市场的竞争。

底盘机械素质：全系标配灵蜥全线控底盘与智慧后轮转向

底盘架构是智己LS8 NEO纯电的核心工程差异点。该车是目前25万级纯电SUV中，罕见将全线控底盘作为全系标配的车型。这套名为“灵蜥”的全线控底盘基于上汽集团历时8年的线控技术研发成果，历经超1万项测试验证。系统采用航空同源技术理念，搭载三重安全冗余，官方标称其可靠性达到10FIT航空级标准。在执行端，新车搭载了全球首创的IM SynVector全域线控矢量扭矩协同控制系统，系统响应时间仅为20毫秒，能够在突发状况下实现转向、刹车与扭矩输出的精准协同，并支持系统主动辅助刹车和避让，以降低碰撞事故概率。

为改善大尺寸SUV在城市道路中的操控灵活性，新车全系标配了双向24°的智慧后轮转向系统。该系统将车辆的最小转弯半径压缩至4.85米，驾驶员仅需打半圈方向盘即可满舵，优化了窄路掉头与高速变道时的车身动态跟随性。此外，车辆配备了转向比三档可调功能，以适应不同用户的驾驶习惯。

三电系统与能效：宁德时代定制电芯与全域800V高压平台

三电系统是智己LS8 NEO纯电的另一项硬件重心。新车全系搭载由宁德时代灯塔工厂生产的定制电池，电芯经过7000余个质量控制点检测，提供93kWh（黄金高效电池）与103kWh（单晶超能电池）两个容量版本。依托全域800V高压平台，车辆能够兼容市面上九成以上的公共充电桩，并支持充电15分钟补能529公里的快充效率。

在电控与能耗管理层面，基于上汽NEO三电架构，新车搭载了NEO飓风电机与能效大师管理系统3.0。官方数据显示，其百公里CLTC电耗控制在15.2kWh。针对纯电车型在极端工况下的性能衰减问题，智己LS8 NEO纯电在电池仅剩20%的低电量状态下，依然能够释放超过370kW的动力输出；在-20℃的极寒环境下，其电量保有率仍可维持在95%。

智驾算力与座舱交互：适配Momenta世界模型与AI智能体

在智能驾驶方案上，智己继续与Momenta进行深度合作，搭载了IM AD ZETA辅助驾驶系统。该系统采用以L4级模型能力降维赋能L2级辅助驾驶的开发策略，全面适配Momenta世界模型，使智驾系统具备理解物理属性、运动因果与潜在交互的能力。在2026年巴黎车展期间，该辅助驾驶系统已在巴黎凯旋门环岛等复杂路况下完成了实车验证，按全球标准打造的智己LS8 NEO纯电也计划于明年正式登陆欧洲市场。

座舱交互方面，智己汽车联合千问大模型共同打造的IM Claw龙虾智能体同步上车。该座舱智能体支持模糊意图推理执行与多Agent任务编排，能够处理连续复杂的自然语言指令，并具备主动记忆用户偏好的能力。

空间表现与物理舒适度：大五座设定与越级舒适性配置

在物理空间与舒适度配置上，智己LS8 NEO纯电定位为大五座SUV（官方同时提供2万元升级大六座的选装方案）。前排主驾全系标配支持5种古法经络手法的4D机械按摩座椅，副驾则配备了“超级右排头等舱”。后排搭载了“柯布西耶”电动沙发椅，并首次将具有透气抑菌特性的车规级天然乳胶材料应用于二排座椅，以提升乘坐支撑性。此外，丹麦B&O音响与12.3L双开门智能冷暖冰箱均作为全系标配出现。

空间利用率上，智己LS8 NEO纯电在满载5人的常规状态下，后备箱可容纳15个20寸行李箱。车头部分配备了支持敲击开启的168L前备箱，可直接收纳一个24寸行李箱，进一步拓展了整车的储物能力。

在预售阶段，智己官方为下订用户提供了包括预订礼、首任非营运车主电池包终身质保、IM AD高级辅助驾驶全功能包以及IM Claw Token终身等权益。通过将全线控底盘、智慧后轮转向以及大容量800V电池系统进行全系标配，智己LS8 NEO纯电为国内中大型纯电SUV市场确立了更为严苛的底层硬件门槛。