如果你要评价一辆车，那么销量是最有力的评判标准，消费者是聪明的，眼睛也是雪亮的，比亚迪最近突破很大，针对市场需求，比亚迪多系列并进，打造了多个品牌系列，在不同品类的车型中也在不断突破，多个车型已然成为当下汽车市场的霸主。

9月15日，“元PLUS第50万辆下线暨冠军版上市发布会”在比亚迪合肥基地举行，从这个名字也可以看出来，元PLUS达成了第50万辆下线，而且足迹遍布全球58个国家，并在多个国家成功问鼎新能源销冠！

冷知识，元PLUS上市仅19个月即达成了第50万辆下线！与此同时，推出了元PLUS冠军版共推出五款车型，官方指导价13.58万元-16.38万元。

元PLUS冠军版主要是在配置做出了一些调整，而外观、内饰的话有些许差别但不多，其中氧气蓝、律动紫两款外观配色让人感觉更青春有活力了，而内饰则新增轻奢米双色内饰。

我总感觉内饰有种健身房的风格，看换档处不是拉杆就是哑铃片，这个健身爱好者应该有不一样的感受。

在配置上元PLUS冠军版动力依旧是动力系统采用交流永磁同步电机，最大功率150kw，最大扭矩310N·m。0-100公里/小时加速仅为7.3秒，续航一共分为CLTC纯电430公里，和510公里两种不同续航。

前排座椅采用通风、加热还可以远程开启，全系标配8扬声器，大音响这种东西用起来才知道什么叫舒适感，后排有玻璃采用的是隐私玻璃，不仅可以保护隐私，还可以间接降低车内温度，让乘车更舒服与放心。

还有3D全景透明影像，宝宝模式，擦屏模式等更人性化的预设模式，为车主营造更安全放心的开车环境。

在智能辅助驾驶方面，采用第四代单目摄像头进行目标探测，搭配全车雷达，提供丰富的智能驾驶辅助系统功能。

（包括但不限于：配备DiPilot智能驾驶辅助系统，包括ACC-S&G启停型全速自适应巡航系统、ICC智能领航系统、LDWS车道偏离预警系统、TSR交通标志智能识别系统、BSD盲点监测系统、AEB自动紧急制动系统、LCA并线辅助系统、FCW前方碰撞预警系统、HMA智能远光灯辅助系统等功能。）

作为e平台3.0诞生的产品，采用了车身电子控制域技术，搭载全球首款八合一电力总成，该总成具备高度集成、高功率密度、高效率的特点，让元PLUS冠军版动力性能大幅度提升，在车机上DiLink 4.0智能网联系统配合15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad，优化了交互体验以及应用场景，给用户带来了更好的体验。

总的来说比亚迪元PLUS冠军版作为一款全球车型，一台A级纯电SUV能杀入全品类SUV市场前三，而此次升级焕新而来一方面让产品升级迭代，满足更多人群需求。

13.58W的起售价有点加量不加价的意思，更何况凡在10月31日前购车的客户，可享“2000 元抵 5000元购车款”冠军惊喜礼，所以起步价变成了13.28万元起，再叠加官方五重权益，那就更值得考虑了，期待能再创销售神话。