比亚迪汽车最近将在北京车展首发王朝系列的全新车型产品秦L，海洋网旗下的海豹系列车型海豹06，同时携海狮07 EV、方程豹跑车豹9，方程豹豹8 腾势Z9以及仰望U7等多款新车型亮相，可谓是热度十足。

而我关注到的是今天的秦L，有人爆料说“比亚迪秦L将是首批搭载DM5.0的产品，NEDC油耗仅2.9L左右”，而据我所了解到的情况来看，确实，比亚迪秦 L确实用了新平台，之前宣传的是：专为插混车型设计，新一代插混整车平台。
其次就是DM-i插混系统的5.0，而秦L就是首批搭载这个系统的车型，这套系统的电池容量未知，CLTC纯电续航未知，但是是由一台101马力1.5L发动机+电机组成，电机功率分为两个版本：
高功率版（秦L的中配和高配）为218马力，
低功率版（低配）163匹。

至于NEDC油耗仅2.9L左右，实测不出来，也不敢胡乱说结论呀，官方虽未“实锤”，但表示秦L将颠覆中级车“费油”的刻板印象，通过技术引领突破极限，让“大而省”成为中级轿车的新趋势。
毕竟秦PLUS是3.8L，秦L的新系统必然有优化的，那么低于3.8L是必然的，不然说不过去。

秦L的外观

除去不知道的新平台，可以看到的是外观，这个外观除了前脸的中网外，我哪哪都很喜欢，不过我迪的车前脸我也就看中过汉跟海豹。

但是整车的颜值碍事在线的，现在还有低风阻的设计特性，这大概也是让NEDC油耗低的原因吧，侧面修长优雅，尾部采用超宽后肩设计，霸气又不失动感。

车的内饰相比于之前也有了审美上的提升，以悬浮旋转Pad为中心采用对称式设计，仪表台上隐藏着一些具有特色的国风元素，比如“中国结”的交织元素的出风口，还有31色华彩氛围灯，这个加大号的空间，搭配这个内饰，整体上还是很让人舒适的。

秦L的特点
前面提到过它的空间，其实这一次的秦L跟以往秦系列的紧凑型设定不太一样，秦L长宽高分别为4830mm/1900mm/1495mm，轴距达2790mm，是一款标准的中级轿车。
也就是说，秦L之外，上有汉下有秦Plus，辐射A+级市场，这样一来，就更完善了王朝网在主流轿车市场的产品布局。
现在智驾也是个热门话题，对于秦L而已自然而然也不可或缺，秦L搭载DiLink智能座舱，集15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、车载ETC、NFC数字钥匙、全场景智能语音等配置于一身，智慧越级、驾驭随心。
DiPilot智能驾驶辅助系统，包含自适应巡航、智能领航、紧急车道保持辅助、盲区监测等功能，全面提升驾驶安全性。

总体而言，12W左右的秦L，也会给中级车市场带来一个不小的冲击，为年轻人多了一个可选性，估摸着在Q2上市，让我们一起期待吧。