看了发布会以后第一个反应是，笑死，因为发售价比预售最高下调4万，他们都说骂是真的有用，

而看到发布价以后，确实，一个字——香，感觉又是一个大爆款，入门即满配，售价18.98万元至24.98万元，此外，还有包括悦享金融礼、悦享焕新礼等在内的六大上市权益，可以说是诚意满满。

不过从这个价格来看，比亚迪是真的有股子要收割的气势，这个月冲300万也不知道达成没有。

充满惊喜的设计

之前宋L的外观在成都车展的时候就评价过了，“前窄后宽轮胎、无框车门、电动尾翼”的三项配置还是具有一定个性的，前窄后宽轮胎甚至成了标配，无框车门颜值还是在的，更帅的是自适应电动尾翼，很具备个性化与设计感，是款独特的SUV。

两侧的大灯特别修长，使用封闭式的中网，整个车身也设计的很流畅，再加上动感的前后包围、大尺寸的轮毂等设计，整车看起来极具时尚运动范儿，颜值相当高，特别是这个皓月白，不开玩笑的说，我是真喜欢。

车内饰也很出色，这配色跟设计还是很吸引人的，应征了那句话，颜值即正义！我想要的它都有。

不仅有速度、有操作还有安全

十九万的车搭配比亚迪的三个明星技术（e平台3.0、CTB、云辇-C），让这车要速度有速度、要低能耗有低能耗，要安全性有安全性。

宋L基于e平台3.0打造，拥有380kW的最大输出功率和670N·m的峰值扭矩，以及4.3秒的零百加速；而高效八合一电动力总成让宋L的百公里行车能耗低至12.8kW·h，最长续航里程可达 662公里，不仅开得快，还能用得省。

而CTB电池车身一体化技术让车身扭转刚度达到40400 N·m/°，比肩百万级豪华SUV；云辇-C打破了豪华品牌长久以来对主动式车身控制系统技术的垄断，让驾乘者在享受驾趣的同时，兼顾舒适性；再加上iTAC智能扭矩分配系统，助力宋L的操控上限进一步提升。

而且它安全性也高，CTB技术让刀片电池跟车身高度的融合，它既是能量体也是结构件，可以成为整个车身受力、传力、吸能的一部分。

宋L采用笼式车身，三段式的车身结构，超强钢以及超强铝等符合材料的使用比例高达83.5%以及11个安全气囊让其车的安全性进一步加强。

宋L的主动安全同样在线，DiPilot智能驾驶辅助系统，整车至高24个传感器，拥有DMS驾驶员监测辅助等30余项安全辅助功能，防患于未然。

舒适是B级车的“硬通货”，宋L同样做到极致，大五座、长轴距、软内、香氛、按摩椅、全景天幕、HiFi级丹拿音响，它通通都有！

2930mm的轴距是什么概念？胜过人气选手Model Y，纵向尺寸堪称B级天花板，后排支持4:6放平，前备箱和后备箱容积可扩充至1101L。

不仅空间大，功能性也不少，电子解锁开门按钮、双层镀银全景天幕、前排座椅通风加热是标配，主副驾驶座椅则集成了电动调节和按摩功能，还有氛围灯、双温区自动空调、副驾驶老板键、主动式香氛系统、12扬声器HiFi级定制丹拿音响和50W手机无线快充等高端配置……

除此以外，它配备DiLink智能座舱、DiPilot智能驾驶辅助系统、智能进入三大智能系统，技术成熟、功能务实，为用户缔造更加成熟、便利的智能出行体验，包括什么连续语音通话、自动泊车、UWB钥匙，通通都有，一时间我还这没有想到，什么是它没有的。

20万以内，宋L绝对是可以优先考虑的，毕竟它空间大、技术强、操控稳、智能优，可以说交上了一份无可挑剔的答卷。