AutoLab
27330 2024-09-30
未来自动驾驶肯定会逐渐普及，很长时间内将会是L4级为主导。而L4级是需要驾驶人随时接管的。所以从法规和理论上，实现自动驾驶后你依然不能喝酒开车。
所以在智能化驾驶时代，为了提高交通安全，要不要研发一些监测驾驶人的新技术？其实，包括麦格纳、大陆集团这类出行科技公司已经在研发的。
例如德国大陆集团曾发布一套座舱传感器技术。这套系统不仅能对驾驶者，而是能全面对车辆内部实时物体监测，而且还为未来自动驾驶及无人驾驶提供技术支持。
例如它能可靠地检测车辆中的活体对象，不论是成人、儿童还是动物。而根据摄像头的图像信息，系统还可以检测到静态的遗留的行李，向行李主人的手机发送通知，这项功能在未来租车市场会很受欢迎。
更有意思的是，在2024 CES上，麦格纳推出了一项基于呼吸和摄像头的预研发技术，用于预防酒后驾驶。
麦格纳预防酒驾技术结合了视觉和红外传感器技术，实现对驾驶员的全方位监测。进而评估驾驶员的注意力集中程度、疲劳度以及是否处于醉酒状态。
具体原理是，驾驶舱内嵌的传感器设置在驾驶员附近，检测并量化驾驶员呼出气体中的酒精和二氧化碳含量。同时利用摄像头技术以及由瑞典森尔公司开发的红外传感器技术，通过瞳孔探测信号监测驾驶员的分心、疲劳度和醉酒情况。
这项技术能够被动检测醉酒司机的血液酒精浓度是否达到或高于0.08%，这是美国各州规定的上限值（犹他州的法定上限为0.05%）。然后快速判定驾驶员是否“适合驾驶”，并会立即发出警报或采取其他措施提醒驾驶员注意安全。
与传统的呼气式酒精检测仪不同，麦格纳的预防酒驾技术采用非侵入式监测方式，不会对驾驶员造成任何不适或干扰。驾驶员只需正常驾驶，系统即可自动完成监测过程。
除了未来的自动驾驶，麦格纳预防酒驾技术可于商用车以及特种车辆等，例如货运公司可以利用这项技术来提高安全驾驶水平。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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