前不久，上汽大众全新换代途昂的官方申报图片以及相关的申报信息曝光，尽管全新一代途昂依旧是一台纯燃油车型，但新车在外形设计上已经开始向新能源全面靠拢，用上了很多时下新能源车型流行的元素。

不止这些，从最近曝光的内饰图片上看，新车的内饰设计同样向新能源看齐，开始走简约风，并且是大屏幕的简约风，完全脱离了大众系的一贯内饰特点，看着还是比较新颖的，下面就来看看新车都有哪些特点和变化。

先看内饰，从仅有的几张谍照上能看到，新车内饰极为简约，基本上摒弃了物理按键，整个中控台只保留了一个旋钮、一键启动和电子手刹这些物理按键和旋钮，其他的都被简化了，配备三辐式多功能方向盘和全液晶仪表。

中控台的悬浮式中控屏尺寸较大，预计下方会提供有触控按键，从中控台的造型以及之前上市的换点途观L来判断，新车预计也会提供副驾娱乐屏，将新能源风格进行到底，马鞍区提供2个杯架，预计还会提供前排手机无线充电，采用电子怀挡，扶手箱下方做了掏空处理，增加储物空间。

外观部分，全新途昂整体造型变的更加圆润，车头采用封闭式格栅设计，配贯穿式LED灯组，预计点亮之后会比较醒目，黑色中网下方是较为细窄狭长的进气口，作为燃油车型，这种设计是必须的，另外车头下方还提供了梯形进气口增加散热通道，车头两侧则是设计了竖条状的引流槽。（提供网状中网和网状引流槽前脸供选择）

侧面比现款车型也要更简洁一些，配备隐藏式门把手和多辐条轮毂，提供18/20/21英寸三种尺寸，共5种样式的轮毂供选择，腰线从前大灯延伸到后尾灯，中间起伏变化，增加层次感，前后轮眉采用车身同色设计，要显得精致一些。

车尾造型圆润，配贯穿式尾灯组，尺寸较大，内部是渐变大小的长方形导光条，预计点亮之后会有不错的辨识度，下包围增加银色装饰，采用隐藏式排气布局。

申报信息显示，新车提供了不少选装件，包括ETC装置，侧面黑色轮眉、黑色后视镜以及车顶行李架、R标志、后排隐私玻璃、黑色车顶、可开启全景天窗、前置、侧置和后置摄像头，预计会提供360度全景影像。

尺寸方面，新车长宽高分别为5158*1991*1788毫米，轴距2980毫米，比现款车型长了106毫米，总算是跟一汽大众旗下的姊妹车型揽境的尺寸相当了。宽度、高度都跟现款途昂接近，轴距则完全一致。

申报车型提供7座布局，参考现款途昂的乘坐体验，二排空间比较宽裕，三排空间可以乘坐成年人，不过略微局促点。加大尺寸预计会带来更好的后备厢容积，作为参考，现款途昂满载时后备厢容积为286升，而尺寸更大一些的揽境则是357升。

动力部分有升级，全新途昂的尾标换成了450TSI，搭载的是2.0升涡轮增压发动机，最大功率达到了200千瓦（272马力），比现款车型的380TSI高功动力还要强不少，略低于2.5T V6的动力。传动系统方面预计依旧配备的是7速湿式双离合变速箱。