11月1日，懂车帝公布了一项意义重大的碰撞测试结果，此次测试耗费 1800 万元，针对 30 款热门车型展开，包括价格跨度从百万级的迈巴赫 S、奔驰 G 级、路虎揽胜到 5 万级的五菱缤果、吉利帝豪等。测试项目涵盖 40% 重叠正面碰撞（64km/h）、70% 重叠追尾碰撞（80km/h）、30% 重叠钻入卡车碰撞（56km/h），共计 90 次碰撞，结果公布后引发广泛关注和讨论。在自主品牌中，问界 M7 表现突出，长安起源 A05 表现不佳。

40% 重叠正面碰撞，车辆以 64km/h 的速度进行正面 40% 偏置重叠角度的碰撞，评价指标主要有约束系统、假人运动、假人伤害、车辆结构和车辆救援这四个方面。

在自主品牌里，赛力斯问界M7 在此次测试中的表现可圈可点。碰撞发生后，车头的纵梁、副车架、防撞梁等受力较多的部位发挥了溃缩吸能作用，虽然 A 柱有轻微变形，但约束系统（气囊）全部正常开启，双闪、车门解锁以及 SOS 功能都正常，在假人运动和假人伤害方面获得了 G 级评价。

蔚 ET5T、极氪 001、比亚迪宋 PLUS DM、哈弗大狗也取得了 G 级或 A 级成绩，表现良好。然而，吉利帝豪、上汽通用五菱缤果、长安 CS75Plus 这三款车在该项测试中表现较差。主要问题在于碰撞后车辆结构出现 A 柱断裂，车辆救援方面存在紧急呼叫系统未配备、碰撞侧车门无法打开等情况，这或许是受成本因素影响，在安全方面做出了一定让步。

70% 重叠追尾碰撞是移动壁障以 80km/h 的速度进行正面 70% 偏置重叠角度位置的追尾碰撞，主要评价指标为车辆结构、燃油系统、电池完整性。

大部分车型在这个测试项目中表现优秀，因为 70% 重叠区域有较多保护吸能结构。像问界 M7、传祺 M8、极氪 001、理想 L6、吉利银河 L7、蔚来 ET5T 等都取得了不错的成绩。但比亚迪秦 PLUS DM、长安 CS75Plus、长安启源 A05 这三款自主品牌车型表现较差。

其中最严重的问题是燃油系统保护方面，这三款车在碰撞后都出现了漏油现象，这表明在油箱安全布置上存在不足，在极端追尾碰撞后，油箱或油管容易破损泄漏燃油，有碰撞后起火的风险。此外，比亚迪秦 PLUS DM 还出现门槛和地板撕裂问题，后尾车身结构安全方面表现欠佳。

30% 重叠钻入卡车碰撞是车辆以 56km/h 的速度以正面 30% 偏置重叠角度追尾前方卡车，主要评价指标是车辆结构、车辆救援、乘员伤害。在这项测试中，自主品牌的问界 M7、蔚来 ET5T、极氪 001、哈弗大狗、长安启源 A05 表现较差，出现了严重的 A 柱、B 柱和 C 柱撕裂问题，同时存在紧急呼叫功能缺失或虽启动但无法正常通话的情况。

从本次懂车帝的测试结果来看，自主品牌在碰撞测试中的表现有喜有忧。部分自主品牌在一些项目中的表现超过了百万豪车，体现出了明显的进步。但同时也能看到，部分细分品类的销量领先车型以及销量 Top10 车型在此次碰撞测试中的表现不尽如人意，暴露出一些车型在基础安全结构、结构扩展加强包、整车碰撞安全布置、气囊数量、管柱防撞泡沫等安全碰撞设计方面存在考虑不周全的问题。