和以往的广州车展不太一样的是，今年很多厂家提前释放了产品和技术理念。比如捷途这边，先是捷途山海T1上市，接下来就是个性化定制的旅行者和平精英战神版今日上市，然后捷途自由者将在广州车展上首发。

为了实现年内销量突破55万辆大关，捷途用一波又一波的新品来冲击市场。但MYAUTO也注意到，哈弗这边有点过于安静了。这段时间，哈弗在忙的大概有这么几件事情：哈弗M6上市，价格8.69万起步；全新“哈弗H6”定妆照公布，可能在明年上市；二代哈弗H9在沙特上市等等。

也就是说，如果不出意外的话，在即将到来的广州车展上除了这个丑乖丑乖的第四代哈弗H6之外，可能给不到新车方面的更多惊喜了。如是，体现在销量方面，哈弗就有点令人担心了。

十月份，哈弗的销量数字是72675辆，而捷途已经来到了62665辆。由于两个品牌的差距来到了一万辆，捷途这边似乎只需要有一款车型稍微冒尖一点，就会和哈弗互换位置。

更何况正热乎着的捷途T1和哈弗的二代大狗售价区间是15.48万~17.48万元。哈弗二代大狗PHEV的两款车型分别为16.28万元和17.58 万元，除了PHEV车型之外，还有燃油版本，价格区间为13.58万元~15.68万元。

也就是说捷途T1基本上直愣愣的切入到了哈弗二代大狗燃油和PHEV之间的核心地带。

从产品本身来看，捷途山海T1 与哈弗二代大狗拥有相同的轴距，都是2810毫米。这两款车型的车身长度几乎相同，但捷途山海T1更宽也更高。再加上捷途山海T1有着更加流行的方盒子设计，更加饱满的视觉感至少MYAUTO觉得是更值的。

动力方面，捷途山海T1带来了第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机＋单电机，其峰值功率265千瓦、峰值扭矩530牛米。即便整备质量高达两吨，但这款车型的百公里综合油耗仅1.08升，而馈电油耗也才5.89升。

哈弗二代大狗PHEV这边虽然也使用了米勒循环的1.5L发动机，但240千瓦、530牛米系统参数还是要略差一些。排除哈弗二代大狗PHEV的丐版车型，我们会发现它无论纯电续航、综合油耗还是馈电油耗，哈弗二代大狗PHEV都不如捷途山海T1。

所以针尖对麦芒的话，哈弗二代大狗PHEV更多的还要靠信仰方面的加成。如果这两款车型出现此消彼长又或者捷途山海T1真正发挥威力的话，哈弗的后续增长点又能在哪里？我们接下来打算对捷途山海T1和哈弗二代大狗做一下更详细的产品力分析。在这里，MYUATO大胆预测一下吧，如果不出意外的话，两个月内，捷途和哈弗在月销量方面会实现位置互换。