有粉丝妹子在看10万以内的车型，过来问欧拉好猫怎么样。妹子直言，相中了人家的皮囊，而且现在限时换新价7.98万起。厂家也确实有诚意。当然，买车和买衣服还是不一样的。还是要谨慎一点。今天，我们就来聊聊欧拉好猫。看看这款小型车，到底是不是适合你。

外观确实挺养眼的。车头圆形的大灯配了通透的模组。点亮之后有一种闪闪发光的感觉。很年轻很有灵气。下方横线有进气口，两侧还配了纵向的导流槽。可以散热也可以梳理乱流。视觉上还将车身重心往下拉。

三围数字是4235x1825x1596mm。无论是比例的把控还是线条的拿捏上都挺不错的。侧面可以看到车头前端下压和圆圆的翼子板。加上短的车尾，车轮采用了四轮四角的设计，不但好看开起来也灵活，还可以优化车内空间。整个车看着比较精干又有可爱的感觉。是年轻男女喜欢的调调。拍的这个车身颜色叫碧青玉，很清新很轻盈的感觉。我还蛮喜欢的。属于男女都适合的颜色。

尾部造型上比较宽大，但他不是那种软糯的感觉。贯穿式的灯体和挡风玻璃融合在了一起。汽车号牌两侧设计了棱线，下方还有贯穿式的线条。整个尾部只有线条不多，给到了利落的感。这款车的尾灯设计得还蛮特别的。

来到了尾部，我们就打开尾门，先看看后尾箱。对于这种车长不到4.3米的车型，尾箱空间不能要求太高。这款车尾箱的常规容量有228L，横放一个24英寸的行李箱之后，还有不少位置。还可以摆大三两个大的旅行袋。三口之家去城市周边度小周末，我觉得这个尾箱挺够用的了。后排放倒之后，载货容量扩展到858L。年终的时候在公司抽到了大奖，也可以自己拉回去。这个尾箱给到一定的灵活性，还是蛮实用的。

新车坐上去，并没有明显的味道。这点不错，有钟南山院士颁发“五星健康车”称号的五星健康座舱，确实有点料。内饰是偏简洁的设计。仪表台上可以看到大面积的弧面。往下配了贯穿式的出风口，还做了配色处理。整个设计并不复杂，但又给到了活泼的感觉。包括门板这里，他不但有配色处理，而且还有这种和高奢品牌同款的格子式的修饰，包括座椅也有。细节我觉得做得还蛮不错，看着很有感觉。

中控岛台是上下两层的布局。前端做了下沉处理，配了两个杯架，还有一个可以放通行卡或者钥匙等的小的储物格。手机也是可以放进去的。

往后可以看到一个带风冷的手机无线充电板。当然，也有中控扶手箱。手机无线充电板去到了50W，这个价位来讲还是蛮给力的。中控扶手箱开口看着不大，但是可以放两瓶550ml的矿泉水。还是挺能装的。

副驾前方的手套箱还蛮大的。女生的化妆品可以塞进去。前方还留了一个挂钩。外卖和肉菜都可以挂上去。包括前门板也留了储物格。放两排矿泉水之后，还是有空间放一把小雨伞。这款车并不大，但是前排的置物空间还是蛮丰富的，考虑得也比较全面。

司机配了一个大尺寸的化妆镜，周边有一圈柔和的灯光。盖板还配了一个小猫图案。看来项目组还是很了解年轻人的。不但功能给到了，细节也足够考究。年轻人要的情绪价值给得蛮到位的。

中控屏幕有14.6英寸。对于车宽1825mm的车型来讲，屏幕的尺寸很大了。车机用了长城最新的咖啡OS系统。上手的流畅度没有问题。手指在屏幕上快速点不同的图标。不同的界面跟着就打开了。非常流畅，给到了绽放的感觉。这个时候点开导航地图用手指随意拖拽，地图跟着指尖的走。非常丝滑。

方向盘是一字式的平底方向盘。调节的范围还是蛮大的，上下左右都可以调。和座椅配合起来，很容易就能找到适合的驾驶位置。178cm的个子坐在司机位置上，将座椅调到最低的情况下，头部空间有一拳多一点点。也就是说，稍微高一点的个子坐进去，也依然有宽松的感觉。对于一台小型车来讲，这样的纵向空间很不错了。座椅软硬适中，坐垫长度大约有480mm。整个腿部承托还蛮到位的。

保持前排座椅位置不变坐进后排，头部空间有大约四指，腿部空间也有四指。这款车虽然车长不到4.3米，但是他的轴距做到了2650mm。保证了腿部空间。而且他的车顶线条较为平直，对于头部空间也有保证。即使在后排，高个子也没有顶天立地的感觉。整个车的空间表现还是很有竞争力的。

而且无论是侧窗还是天窗都挺大的，后排的通透感也不错。还有一点值得好评，那就是他的天窗是可以开启的。我个人觉得可以开的才能称之为窗。秋天的时候趁着风，在林荫道上跑。那才叫惬意！

动力方面，欧拉好猫给到了高低两种功率的电机选择。拍的是高配版本，配了高功率171马力电机，最大扭矩220N·m。看参数，他并不是特别强悍。但是考虑到他的车身尺寸和不到1.6吨的车身重量，这套动力还是绰绰有余的。实际的城市快速路上的表现，也可以感受到这款储备动力是比较充足的。标准舒适模式下，在城市快速路上跑，大脚下去速度跟着就上来了。不用运动模式，已经可以给到了不错的提速力。超车并线也不需要特别提前准备。而且整个动力持续感也非常不错，有一种一直踩一直有的感觉。

转向力度有三个档位可以调节。我比较喜欢最轻的模式。上手比较轻盈，轻轻一推车头跟着就过去了。很顺手而且没有虚位。加上他的车身本身就不大，车轮还做了四角设计。掌控起来挺轻松也很灵活。在这种狭窄断头路上掉头，一把就可以过去了。当然，如果你喜欢把握起来有力量感，可以往上调。这个看个人喜好。

整个底盘偏硬朗，下方还铺设了电池。给人的感觉比较扎实。即使速度稍微高一点，超过100km/h的时候也不会有漂的感觉。整个噪音的隔离也做得挺好的。120km/h速度下跑，车内并不会有明显的风噪。这点比较赞。

他有一个女神模式，动力输出非常柔和。即使大脚踏板，速度也不会有割裂的变化。这个模式我觉得还蛮适合女生的。对于新手司机，又或者是没有开过电车的朋友，也可以用这个模式。而他将各种常用的功能都帮你自动上了。除霜和雨刷等等都自动工作，我觉得还蛮省心的。也符合年轻人的使用习惯。毕竟我们的新一代都已经习惯了各种智能工具。

电池容量为45.9度，用的是磷酸铁锂电池。随着技术的发展，能量密度不再是短板。我个人觉得磷酸铁锂电池的安全感还是更强一些。而且这款车电池安全方面有全时监测的。也让人更安心。续航里程去到了430km，快充0.5小时 慢充8小时。补能效率也蛮高的。来个中短途旅行也够用了。

欧拉好猫这款车，目前给到的价格挺实在的。他的外观和内饰都给到了不错的高级感。没有入门级车型那种廉价代步车的感觉。开起来的感觉也挺不错的，开起来很稳很舒服。包括设计，配置和用料也比较讲究。还给到了女神模式，这种贴心的安排。这款车颜值够高，坐进去和开起来也蛮舒服的，而且有不错的灵活性。包括在一些看不到但是重要的配置上也舍得花钱。安全气囊就上了6个，还有主动安全方面有7项预警+6项主动车控等等。10万以内的预算准备入手纯电车型，对品质有要求的朋友，欧拉好猫确实值得考虑。