斯柯达依循在 2023 年所公布的短期产品规划蓝图，于 2026 年初时先是预告 7 座大型纯电 SUV 的即将登场，随后在相隔一周时间后，则是公布其将以 Peaq 为名并预计 2026 年中亮相，近日，斯柯达则是借由伪装车的型态，揭露 Peaq 这款当前品牌麾下，尺码最大的 SUV 作品相关产品信息。
Peaq 首波共计将会有 60、90、90x 等 3 种车型设定，提供有总容量 63kWh、91kWh 两种电池组搭配组合，预估最大续航里程超过 600 公里。

Peaq 的原型其实就是斯柯达在 2022 年所发表的概念车：Vision 7S，产品定位为电动车系列产品中的旗舰车款，其车身尺码为 4,874mm 车长、1,664mm 车高，轴距设定在 2,965mm，三排 7 人座空间规划，单就车身尺码来说就比燃油版的旗舰车款 Kodiaq 还要大，车长多了 116mm、车高增加 5mm，轴距则是提升了 174mm 之多。

其车身尺码带来的空间优势也较为鲜明，在双排座椅 5 人座空间设定下，Peaq 基础容积为 935 公升，相比于 Kodiaq 同等级车型多了 25 公升，三排座椅 7 人座版本行李厢基础容积也来到 299 公升；在车头引擎盖下方也设计有前行李厢，容积为 37 公升。

目前原厂所公布的照片资料中，并没有揭露内装铺陈信息，不过却透露 Peaq 驾驶座舱采用 10 吋数位仪表，以及 13.6 吋的垂直中控荧幕，车载信息娱乐系统乃是以 Android 系统为基础，除了斯柯达的应用程序之外，也会支援 Spotify、YouTube 以及 Google 地图等服务内容。最重要的功能体验，则是 Peaq 将导入数位钥匙，意即车主可以透过行动装置才启闭车辆。

斯柯达在 2025 下半年时已经揭露了 Epiq 车系部分信息，针对大众集团即将推出的平价电动车款，采用的是 MEB+平台，不过 Peaq 则还是采用 MEB 平台；首波的入门车型 Peaq 60，搭载了总容量 63kWh 的三原锂电池，后轴电动马达供输 150kW 动力 (约为 204 匹)，原厂信息显示其极速设定在时速 160 公里，从静止到时速 100 公里则需时 8.6 秒，

中阶版本 Peaq 90 与高阶的 Peaq 90x，同样都是采用了总容量 91kWh 的锂电池组，相比 63kWh 锂电池组的约莫 460 公里续航，90 与 90x 续航里程则是约莫可超过 600 公里水平，Peaq 90 与 Peaq 60 一样都是后驱单马达，不过 90x 却是双马达四驱配置，动力输出也略有不同，Peaq 90 动力数据为 286 匹最大马力，Peaq 90x 则是约莫来到 299 匹水平。