Mercedes-AMG 原厂于近日宣布，全新 GLC 53 4Matic+ 的 SUV 与 Coupé 双车型正式在欧洲市场展开贩售。新车搭载经全面强化的 3.0 升直列 6 缸涡轮增压引擎，不仅拥有 449 匹的最大马力，更首度在 AMG Dynamic Plus 选配套件中导入后轴限滑差速器与专属 Drift Mode 漂移模式。在德国市场，GLC 53 4Matic+ SUV 的建议售价为 85,287.30 欧元起，Coupé 版本则为 87,786.30 欧元起，上市首年更加码推出专属的 Golden Accents 套件供热血车迷选择。

全新 GLC 53 4Matic+ 的心脏来自一具经过大幅升级的 3.0 升直列 6 缸涡轮增压引擎。原厂为其换上了全新设计的汽缸盖、进排气系统及中冷器，大幅提升了引擎的反应速度与高转速表现。这具动力单元可输出 449 匹（hp）的最大马力，并带来 600牛.米的最大扭矩；在超增压（Overboost）模式下，更可于 10 秒内爆发出 640牛.米的惊人表现。

搭配 AMG Speedshift TCT 9G 九速手自排变速箱以及标配的 AMG Launch Control 起步弹射功能，全新 GLC 53 4Matic+ 仅需 4.2 秒即可完成静止加速至每小时 100 公里加速。车辆极速由电子限速在每小时 250 公里，若选配 AMG 驾驶套件 (AMG Driver's Package)，则可进一步解封至每小时 270 公里。此外，配备特殊共鸣器的全新排气系统，也将为驾驶带来 AMG 招牌的浑厚燃爆声浪。

为了匹配强大的动力，GLC 53 4Matic+ 标配了 AMG Ride Control 可调式阻尼悬吊系统，能完美兼顾动态操驾的支撑性与长途巡航的舒适感。此外，AMG Performance 4Matic+ 全时四轮驱动系统能在各种路况下提供最佳循迹性，并带来高达 2,400 公斤的牵引能力。

新车亦将后轴转向系统与 3 段式 AMG 参数化转向系统列为标准配备。当车速低于每小时 100 公里时，后轮最大转向角度可达 2.5 度，缩小回转半径并提升市区与弯道的灵活性；而车速高于每小时 100 公里时则以最大 0.7 度的同向转动，确保高速变换车道稳定性。

驾驶亦可透过 AMG Dynamic Select 系统，在「Slippery (湿滑)」、「Comfort (舒适)」、「Sport (运动)」、「Sport+ (进阶运动)」与「Individual (个人化)」等驾驶模式间自由切换。

针对追求极致操控的买家，原厂也提供了丰富的进阶选配项目。其中最引人注目的莫过于要价 2,499.00 欧元的 「AMG Dynamic Plus」 套件，该套件不仅包含了电子控制后轴限滑差速器、主动式引擎脚，更首度在 AMG SUV车系中加入了内建 Drift Mode (漂移模式) 的 Race 驾驶程序，并配备印有 AMG 字样的红色煞车卡钳与 Microcut AMG 性能方向盘，大幅增添操驾乐趣。

在车型上市首年，Mercedes-AMG 特别推出限时一年的 「Golden Accents Package」 专属套件 (选配价：11,888.10 欧元)。该套件提供黑曜石金属黑 (Obsidian Black) 或需加价选配的消光石墨灰 (Graphite Grey Magno) 车色，并搭配众多专属配置。