放眼如今的市场，主流的燃油家用轿车百公里油耗基本上都是在7个油左右，就算是日系混动，油耗也很难低于四个点。那今天就为大家分享一款逸动 2026款 第四代 1.5L 蓝鲸超擎 智享型，市场指导价格是10.49万元。以颠覆性的油耗表现，直接把家用轿车城区油耗带入到全新的时代。那今天就为大家来详细的介绍一下。了解一下这款车到底有哪一些主要的特点，有什么样的优势呢？

逸动整体的风格年轻又运动，不管是年轻人自己开还是家庭用户开，都不会过于的违和。比较吸引人的地方是一个无边界点阵式格栅，格栅的内部是横向矩阵设计。和两侧的大灯无缝衔接，在一起没有割裂的感觉，车头看起来确实比较宽，比较大气。大灯使用的是双U型日间行车灯，搭配星环形贯穿灯带，加上可点亮的长安LOGO。在通电的一瞬间，科技感还是比较出色的，晚上打开灯，整条灯带确实又连贯又亮眼。车身的侧面是一个流畅的溜背造型，这在紧凑型的轿车中并不常见。线条从车头一直延伸到车尾，低趴的姿态，一看就是比较有运动范。车尾的设计还是比较吸引人的，有一个贯穿式的尾灯，里面会有102颗灯珠，在点亮之后很有层次感。车尾会有一个电动扰流板，在运动模式下就会自动的开启，在高速行驶时还会提升稳定性，在平时开出去时，电动尾翼升降的一瞬间真的是很有回头率的。10万级别的车能有这样的配置，我也觉得是很有良心感的。

说实话，一开始看到这一个排量，我也会觉得有一些动力不足够使用。逸动在实际试驾之后就会发现并不是如此。这套系统由1.5L蓝鲸混动发动机+电机组成，发动机采用150mJ高能点火、1.45超长行程缸径比及16:1超高压缩比，热效率真的比较高，关键是油耗是比较低的，WLTC综合油耗也只有3.98L/100km，并且只需要加92号油，日常开车成本还是比较低的。在试驾的过程中，我特意走了城市拥堵路段还有快速路，就可以感受到动力的表现。起步的响应还是比较快的，基本上踩下油门，车马上就会走，没有一点点延迟感。在红绿灯起步时，旁边的燃油车还在反应，可我早就已经冲出去，这点真的让人觉得信心十足。

在低速行驶时基本上都是以电驱为主。发动机是很少介入的，车内比较安静，在怠速的状态下，噪音就可以控制在39.1分贝左右，就好像是和图书馆差不多。踩一下油门加速，发动机和电机就可以同时的发力，动力的输出是比较线性的，而且也很强劲，没有涡轮迟滞，也没有双离合变速箱的顿挫感。不管是缓慢跟车还是急加速超车，动力都平顺的，好像是电车一样，这一点真的要点赞一下。中高速继续加速的能力也很不错，例如在80km以上超车时，踩一下油门也会很有后劲，不会出现光吼不走的情况。高速巡航120km时，发动机的转速很低。这套系统还会有AI云智控系统，可以根据路况还有驾驶的习惯去优化能量分配，所以确实是比较省油的。哪怕是遇到长时间的拥堵路段，车辆也不会出现太高的油耗，相反越是堵车，那油耗控制的就会更低。整体来看表现比较出色，作用于家庭使用，那就可以有效发挥优势。

逸动的底盘调校功底真的还是比较出色的。底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架以及后扭梁式非独立悬架。搭配电子助力转向会有三种不一样的驾驶模式可以调整，转向的手感还是比较好的。在低速时方向盘确实比较轻盈，就算是女生开也可以轻松的操控。在挪车转头的过程中丝毫不会费劲，另外在高速时方向盘还会自动的变沉重，整体的稳定性还是很好的，并不会因此而发飘，开起来很有安全感。在舒适性方面，悬架对于颠簸过滤的也比较到位。我在试驾的过程中走了不少的坑洼路段，悬架就可以干脆利落的过滤大部分的颠簸，车内的震动性是比较小的。有过很大的坑洼时才会有轻微的颠簸感，但并不会生硬的传递到车内。

逸动座椅采用的是仿皮材质，触感柔软，没有廉价的感觉，细节处理也是很好的。内部的填充比较厚实，但是并不会塌陷，坐上去之后就会有一个明显的包裹感，支撑性真的很好。不会像有些座椅一样软趴趴的，坐的时间久了还容易累。空间方面的表现也要夸一下，优势性很不错，像我的身高是1米75，我在前排调整好驾驶坐姿，头部就会有一拳左右。后排腿部的空间会有将近两拳左右，因此翘一个二郎腿是没有什么问题的。宽度可以达到1334mm坐三个成年人也不会感觉到拥挤。中间地板的凸起并不是很高，中间的乘客在乘坐时也会让人觉得比较舒适，而且后排座椅的靠背角度是适中的，在长途乘坐时也会让人觉得很放松身体。

前排的座椅有加热以及通风功能，而且还具有三档可以调整，冬天可以开加热，觉得比较舒服，夏天可以打开通风，能迅速的散掉热量，并不会闷汗。特意在车里面坐了将近一个小时，模拟长途驾驶，感觉座椅的支撑性还是很好的，腰腿部位没有酸痛感。包裹性也很好，加上后排座椅的舒适性，在长途乘坐时真的并不会感觉到很累。车内的空间也是比较宽敞的，每一个人乘坐在车内都会拥有舒适感，并不需要担心会有拥挤。加上丰富的储物格，就会让车内摆放更加的整洁，不会出现凌乱的情况。在全家一起出游，车内每一个地方都能够放置我们所想要放的东西，一点都无需担心。

逸动车内的智能座舱采用极简的设计风格，没有多余的物理按键，科技感还是比较出色的。上手比较快，而且操作也很简单，不需要花时间去学习，大家都可以轻松的使用。内饰的整体设计是很简约大气的，在中控台还有门板等部位都有软质材料包裹，触感确实很不错。搭配车内256色氛围灯，那可以自由的调整氛围，晚上开车时真的是一种享受。10.25英寸全液晶仪表+14.6英寸高清中控竖屏，两个屏幕就可以联合在一起，仪表盘看上去显示还是比较清晰的，可以实时的显示车速，转速，油耗以及导航等信息布局是比较合理的，读取相对比较方便。系统搭载DeepSeek AI大模型语音，支持面唤醒连续性对话，不需要喊你好，长按直接说话就可以控制，确实还是比较方便的。实际体验了一下，识别的准确率算带着方言，语速稍微快一点，也可以精准的识别，并不需要去说重复的指令。还能够支持手机互联，手机投屏还是比较方便的，可以把手机上的音乐还有导航都同步到车机系统上。