“尿酸高会让汗液变得有腐蚀性吗？”一个看似和汽车无关的话题，但是却发生在汽车之上。有读者购买的某品牌汽车在仅使用一年多后，方向盘的覆盖材料（号称真皮材质）出现破裂爆皮的情况；这是很难令人接受的，于是询问了售后人员，得到的解答是因为司机尿酸高而导致汗液具有腐蚀性，不是方向盘质量问题。

（下图仅作参考）

有这个说法吗？

其实笔者也遇到过相同的问题，由于和使用车辆品牌经销商是朋友，售后的回答也略显得随性；曾经给出的答案恰巧也是尿酸高导致汗液腐蚀了方向盘，前提是售后人员知道咱尿酸高，这不敢吃、那不敢喝的，尿酸高现在都不再是秘密了。

可是这样的解答是完全站不住脚的，建议所有汽车品牌售后人员不要再用这个理由。

正确答案：

尿酸具有一定腐蚀性，但仅腐蚀肾脏组织和其余人体组织，对金属等材料不具备腐蚀性；可是尿酸并不通过汗液排出，这是重点。

不能否认尿酸确实有腐蚀性，只是如果不对着方向盘撒尿或拉屎的话，方向盘的真皮覆盖层就没有理由被尿酸腐蚀；究其原因正是尿酸并不通过汗液排出，绝大部分尿酸是通过肾脏伴随尿液排出体外的，大约有20%到30%的尿酸是随着肠道通过粪便排出，也就是说即便尿酸有腐蚀性和方向盘爆皮没有关系，否则那个画面就真的无法去想象了。

可是也有人认为汗液有时候会有酸臭味，是不是和尿酸相关呢？

其实汗液的主要成分是水，其次是氯化钠、乳酸、脂肪酸等物质，汗液本身是没有明显气味的；之所以偶尔会有酸臭味，原因是皮肤表面的细菌分解了汗液中的有机物，随后产生如丙酸、丁酸等短链脂肪酸，以及一些含硫和氮化合物的物质。这些物质混合后的气味是有些酸臭味的，但也不是所有人的汗液都有这种气味，因为不同的人会存在个体差异，其皮肤的微生物群是会有一定差异的。

如果是腋下等位置容易出汗的人，其汗液则可能有难闻的气味；因为这一部位主要是大汗腺，其分泌的汗液中多蛋白质和脂质等有机物，是细菌繁殖所需要的“大餐。”而其余部分多为小汗腺，其分泌的汗液99%的成分是水，仅含有少量电解质、乳酸——还有尿素，于是尿素也成为一些售后人员推脱责任的理由，但是依然不成立。

注意重点：

尿素和尿酸是两码事，是不同的含氮物质；尿酸是嘌呤代谢产物，尿素是蛋白质代谢产物。

然而尿素在常温环境和低浓度的前提下，也是没有腐蚀性的，即便在高温环境中也只是对部分金属材料有一定腐蚀性。

讲到这里已经有明确答案了，那就是汽车方向盘开裂爆皮和人体自身没有关系；既不会因为尿液或粪便中的尿酸被腐蚀，也不会被汗液中的尿素腐蚀。

真正的原因是材料质量太差！

真皮材料也是分级的，比如头层皮革的耐磨性和透气性会更好，所以头层皮革主要用于制造高档皮具，包括汽车座椅和沙发。其次还有二层皮革，这些皮革需要覆膜或喷涂处理，其材料是头层皮革剥离后的内侧纤维网状结构，强度和耐磨性能都比较差，甚至远不如合成皮革耐磨的。

现在的汽车产品一味地追求高配置，要把豪华呈现在消费者的眼前；可是汽车产品的价格竞争已经持续许久，产品利润空间被大幅压缩，于是难免出现一些“金玉其外”的汽车产品。比如用二层皮革甚至更差的皮革制造汽车座椅或方向盘套，用强度较低的钢板打造车身，或者把多层钢板的数量减少；总之是把汽车做到看着很好，但用起来实在是不耐用，当然不是说所有的汽车都有这样的问题，但只要价格竞争烈度持续加大则汽车品质难免越来越低。

于是诸如汽车车漆暴漆、内饰板开裂、皮革材料爆皮、空调蒸发器涂层剥落导致喷出白色粉末，以及异响等典型问题的投诉逐步增多，这就是产品价格竞争的代价。

同时带来的还有用户和4S店矛盾的加剧，汽车厂商解决不了的问题，最终只能推给4S店去解决；可是厂家都解决不了的材料问题，4S店也没有任何办法，只能是能推就推，推不掉就换。作为汽车用户，现在需要掌握一些相关知识来和售后斗智斗勇了。