天和Auto
2026-06-05
6月5日，追觅科技创始人兼CEO俞浩微博被禁言；主页显示“因违反相关法律法规，该用户目前处于禁言状态。”
该账号停更于6月1日晚间。
俞浩是近一年来汽车和家电领域热度非常高的年轻企业家，出生于1987年的俞浩毕业于清华大学航天航空学院；后创立追觅科技；在2025年前，俞浩在公众面前几乎没有存在感，但从2025年开始，其在短期内成为多个领域关注的人物。之所以被关注是因其多次“语不惊人死不休”的观点输出，比如俞浩放言要做“第一个百万亿美金公司生态；”截止目前没有任何一家企业接近过这一高度，于是面对这一观点有人认为是狂妄自大、有人认为是刻意炒作，但俞浩确实收获了巨大的流量。
追觅也涉足汽车领域，已经打造了追觅汽车。
在汽车领域里的俞浩也抛出过一些夸张甚至离谱的观点，比如“喊话余承东加入追觅”的操作，余承东何许人也？似乎还不是追觅科技能容得下的人物。其次其还讲过“中国真正理解汽车设计的只有三人，雷军、余承东和我”的观点，不论其主观上如何解释这一观点，在讲述该观点时并没有详尽的解释，其对于中国汽车产业数十年来的发展，以及一众优秀本土企业、自主品牌和国产汽车产品而言，造成的影响是可见一斑的。
（下图为该品牌早期展示的汽车产品图片）
不过最为离谱观点还是“造扫地机器人比造车难多了”的观点，汽车作为顶级工业产品，似乎还不是一个小家用电器可以相提并论的；就算是模块化的电动汽车，其也是非常复杂的工业产品，除非其认为汽车不是奥迪这种类型而是“奥迪双钻”那种玩具四驱车。
俞浩在五月份进行过一次道歉，其一度称“不喜欢追觅的人都是loser；”后向公众道歉，坦言其当时“脑子抽掉了。”
目前追觅科技估值超过640亿，未来是否能达成俞浩的目标只有拭目以待。
其在车展中展示的火箭车或其他电动汽车产品何时能够量产，又要以何种方式量产，现在均无法预测。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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