汇选车
2026-07-03
近期，国内首份L2辅助驾驶强制性国标正式落地，新国标为L2辅助驾驶树立了一系列强制性门槛，为辅助驾驶装上了“安全门”。值得一提的是，这次国标的制定阵容相当硬核，华为、特斯拉、比亚迪等头部企业联合起草，共同参与了规则制定。
所以在新国标落地后，像比亚迪官方就立即表态：旗下天神之眼全系车型性能均优于新国标！
作为规则制定者，拥有比新国标更优异的安全表现，这自然无可厚非，但比亚迪在辅助驾驶安全上做的另一件事情，在我看来或许更能成为推动行业进步，这件事就是近期热度很高的“双兜底”事件。
继2025年7月宣布智能泊车安全兜底后，今年5月比亚迪再次率先承诺为城市领航功能实施安全兜底，成为业内首个落实智能泊车、城市领航“双兜底”的车企。
如果说辅助驾驶新国标是为新车制定了强制性的规则，比亚迪的“双兜底”其实就是给车主吃下的“定心丸”，在各家技术实力参差不齐的情况下，敢兜底的肯定实力够强，大家用起来也更放心。
当然，可以肯定的是，新国标落地以及比亚迪“双兜底”，都会推动辅助驾驶功能往更安全、更成熟的方向发展，这对咱们消费者来说绝对是好消息，期待更多车企跟进。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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