我最近不是提了台新的理想L8 livis嘛，好多朋友来问我说，L9车身是铝的，L8是铁的什么的，我直接来给大家做篇干货，一口气回答了。

“汽车用铝的就是比铁好”，这个说法其实是不一定的，关键要看它用在什么地方，并且我原来那台车是铝的，现在这台车是铁的。

铝合金覆盖件减重效果好

譬如说吧，你就用来做车门、发动机机盖、尾箱盖这种覆盖件，用铝的它确实是能减重。

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参考福特、麦格纳和美国能源部，用2013款的福特蒙迪欧做的1个试验：在保证强度的同时，轻量化的车身外部和闭合件，可以减重138公斤。

来源：麦格纳

而且铝合金成形性好，还可以做出复杂的车身造型，耐腐蚀性能也是更高的。

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一些小剐蹭，不管它其实问题也不大。

全铝车身不是纯铝

除了覆盖件，汽车的白车身，就是所谓的“骨架”，铝合金含量也是越来越高了，很多车企在宣传全铝车身，不过它们基本都不是真的“纯铝”。

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最早用上全铝车身的捷豹，它的XFL轿车，白车身铝合金的占比大概是75%，路虎卫士L663，白车身铝合金的占比大概是80%。

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现在的量产车中，白车身铝合金占比最高的，大概是2023款的蔚来ES8，达到了96.4%。

诺贝丽斯蔚来ES8全铝车身及诺贝丽斯第二代电池包[J].汽车制造业,2023.

也不是100%，但和前面几个比，那是高得不得了，原因也不复杂：铝合金的强度不如热成型钢。

7系铝合金的屈服强度，大约500兆帕，22MnB5热成型钢，可以轻松做到1200兆帕。

现在碰撞测试是越来越严了，大家对安全越来越重视，在A柱、B柱、门槛梁、车顶梁这些地方，用热成型钢，会比用铝合金更加安全。

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你比如说奥迪A8，最早是ASF全铝车身，接近100%了，但从第三代A8开始，也换成钢铝混合车身了。

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铝合金防撞梁更吸能

在A柱、B柱这些保命的地方，用热成型钢比用铝合金更加耐撞。

但是有个地方不太一样：防撞梁，虽然它叫“防撞”，但它不能太耐撞，它的主要作用是吸能。

汽车上用得最多的是6061铝合金，拿它来举个例子：它的“比吸能”指标，比钢制防撞梁高了30%左右。

张娇蕊,刘志华,吕守国.周转拖车前端构件碰撞安全性能及轻量化设计[J].机械研究与应用,2024.

比吸能，指的就是“单位质量的材料在变形过程中吸收的能量”。

铝制防撞梁，可以在保证吸能效果的同时，让车头更轻，撞击时候的冲击力更小。

谭继锦,季天宇,程文文,等.低速碰撞工况下的铸铝保险杠轻量化设计[J].车辆与动力技术,2019.

钢制防撞梁受到工艺的限制，没有太复杂的结构，还需要焊接。

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而且，铝合金防撞梁不仅可以做更复杂的结构，还可以一体成型，溃缩一致性也会更加好。

张友国,宋小文,李卓富,等.电动车仿生铝防撞梁耐撞性设计[J].汽车工程学报,2019.

徐志强,宋小雨,胡国强,等.一体化铝型材前防撞梁系统碰撞分析[J].轻合金加工技术,2023.

所以，虽然铝合金的强度不如钢材，但是用来做防撞梁，反而更合适。

还是那句话，用在哪里最关键。

铝车身的刚度可以更强

那么这里顺便说一下，强度和刚度，它们不是一回事。

我用“人话版”给大家简单解释一下。

强度，指的是这个材料本身的强度，一般分屈服强度和抗拉强度。

屈服强度，就是让材料永久变形，弹不回去了，掰弯了，需要多大的力。

抗拉强度，就是让材料断掉，需要多大的力。

车企说的刚度，一般是说车身的扭转刚度，就是让车身扭转1度，需要多大的力。

扭转刚度好的车子，在过沟沟坎坎的时候，车身变形会更小，异响、震动、噪音都会更小一点。

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那刚度好不好，不能光看材料的，还要看车子的设计。

一些车企宣传的“铝车身更轻，同时刚度更好”，并不是乱说的。

铝合金的强度虽然不如热成型钢，但是密度只有铁的三分之一。

所以说完全可以通过增加铝材的厚度，来保证车身刚性，同时重量还更轻。

参考这篇论文：

林启豪,陈其生,王艳苹.汽车覆盖件铝代钢轻量化设计及冲压成形质量控制[J],2023.

在保持零件强度和刚度不变的条件下，使用铝板制作汽车后座下内板，相比于钢板，厚度从1毫米增加到了1.4毫米，但是重量，从1.24公斤降到了0.57公斤。

而且汽车上常用的铝合金，一般是以铝、镁、硅为主要成分的6系铝合金，它的成型性比钢材好。

所以用一体压铸的铝合金零件来替代一些钢结构，是可以使用更少的零件数的，也能提升刚度、减轻重量。

但昭学,林韵,万里,等.一体化压铸成形技术的现状及发展[J].特种铸造及有色合金,2024.

比如通用的这个案例：

欧洲铝业协会European Aluminium Association《the Aluminium automotive manual》

使用铝制发动机托架，前副车架，重量减少了32%，零件数从24个减少到了17个。

关于汽车剐蹭的其他疑问

总的来说，铝车身确实比铁车身好一些，但是铝合金价格确实明显要贵一些，不小心磕一下，随便一修就几百上千了。

而且开车上路，尤其是新手朋友，难免有些小剐小蹭，那万一真遇到了，怎么处理比较好？

车子剐蹭了，怎么快速判断维修费用？要是车漆被蹭掉了一点，怎么补效果最好？

这些内容我已经给大家做好了，感兴趣的朋友感兴趣的朋友进我主页搜一搜，直接就能看到了。