近日，我们从腾势汽车官方获悉，旗下的腾势Z9S正式上市，新车定位为中大型纯电轿车，共提供三款配置可选，售价25.58万元-32.58万元。那么，这款新车具体表现如何呢？一起来瞧瞧吧。

腾势Z9S亮点解析

外观方面，腾势Z9S采用家族式设计，整个车头比较低趴，前机盖上还有多条隆起的筋线，封闭式格栅两侧搭配了犀利的分体式大灯组，这也是腾势家族的标志性设计，点亮后很有辨识度。此外，新车还配备了略显夸张的三段式前包围，风格比较个性。

车身部分，腾势Z9S采用了帅气的溜背式设计，车身线条优雅流畅，贯穿式腰线搭配侧裙和轮眉部分的筋线，显得很有肌肉感和力量感。此外，新车还配备了无框车门、半隐藏式门把手、五辐式造型轮毂等时尚元素，看上去非常动感。尺寸方面，新车的长宽高分别为5090/1980/1490mm，轴距为3025mm，属于标准中大型车体量。

车尾部分，腾势Z9S的设计也很有看点，顶部设计了电动升降尾翼，尾灯组也采用典型的家族式设计，内部灯源点亮后也点亮不错的视觉效果。此外，新车还配备了宽大的后包围，下方还加入了贯穿式反光条，进一步凸显运动气息。

车内部分，腾势Z9S采用了时下比较流行的环抱式座舱，中控区域提供有三幅式多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表、17.3英寸中控屏、26英寸AR-HUD抬头显示以及电子怀挡，中央通道区域还配备了无线充电面板、杯架等实用性配置，科技感和档次感拿捏到位。

智能化方面，腾势Z9S搭载DiLink车载智能系统，支持CarPlay/HUAWEI HiCar/Carlink/荣耀车联等，并标配了天神之眼5.0高阶辅助驾驶，可实现遥控泊车、记忆泊车、辅助变道、城市/高速领航辅助等功能。

乘坐部分，腾势Z9S采用5座布局，全系搭载真皮座椅，标配有前排双零重力座椅，像座椅加热、通风、按摩、腿托调节、腰部支撑、电动座椅记忆等功能通通没有缺席，二排座椅同样支持加热和通风，后排座椅还可电动放倒，后备厢容积可由470L扩展为1691L，车内储物空间多达44处，加上车载冰箱、自动空调、帝瓦雷音响、全景天窗等一系列配置，舒适性不在话下。

腾势Z9S动力解析

动力方面，腾势Z9S全系采用纯电驱动，并提供单电机和三电机版本可选。其中，单电机最大功率为370kW，最大扭矩为500N·m，官方零百加速时间为5.2秒和5.3秒，最高车速为250km/h；三电机总功率为890kWh，最大扭矩为1080N·m，官方零百加速时间仅为2.68秒，最高车速为270km/h。同时，腾势Z9S还基于易三方技术平台打造，搭载1000V高压平台，匹配第二代刀片电池，单电机匹配的电池组容量为102.326kWh和122.496kWh，三电机匹配的电池组容量为102.326kWh，CLTC纯电续航分别为920km、1100km、780km。快充模式下，10-97%电量所需时间均为9分钟。

此外，腾势Z9S还采用了前双叉臂式独立悬架+后五连杆式独立悬架结构，并全系标配带双腔空悬的云辇-A系统、后轮转向系统等“黑科技”，进一步保障了整车的驾控体验。

腾势Z9S配置解析

腾势Z9S共推出3款车型，分别为闪充尊荣型、闪充旗舰型、易三方闪充性能型，几款车型的整体配置都达到较高水准，只是在动力续航和部分舒适性配置上有所不同，具体分析如下：

闪充尊荣型：售价25.58万元。入门版采用单电机驱动，CLTC纯电续航为920km，标配有1000V高压平台+第二代刀片电池、双腔空悬、后轮转向、20英寸轮毂、天神之眼5.0、全车电吸门、遥控/蓝牙钥匙、NFC/RFID钥匙、一键启动、前排无钥匙进入、LED自动大灯、全景天窗、前排侧窗多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、多功能外后视镜、17.3英寸中控+10.25英寸全液晶仪表+26英寸HUD抬头显示、方向盘记忆/加热、流媒体后视镜、前排50W手机无线充电、真皮座椅、副驾零重力座椅、18扬声器帝瓦雷音响、128色氛围灯、自动空调、车载冰箱等，可以说是非常丰富了，日常用车足够。

闪充旗舰型：售价27.58万元。中配版比入门版贵了2万元，同样采用单电机驱动，不过电池容量更大，CLTC纯电续航达到了1100km。此外，该版本还新增了电动前备厢、车外语音交互、主驾零重力座椅等功能配置，舒适性也进一步升级，综合性价比更高。

易三方闪充性能型：售价32.58万元。高配版的最大亮点就是升级了三电机四驱系统，动力性和加速性更强，百公里加速仅为2.68秒。此外，该版本还新增了坦克转弯、电动扰流板等功能配置，比较适合预算充足且对操控有一定要求的用户选择。