2026年11月9日，比亚迪第1900万辆新能源汽车在西安工厂正式下线，全新里程碑再一次达成。而达成这次里程碑的主角则是比亚迪旗下主打越野、个性的品牌—方程豹钛9，该车的定位是一款科技新奢旗舰 SUV。从第1台到第1900万台，在新能源领域比亚迪在不断的创造奇迹、不断去刷新自己昔日的纪录。而在这1900万台数字的背后，则中国新能源汽车产业耀眼的加速度。

依稀记得比亚迪上一次达成里程碑的时刻还是在几个月前，2026年7月8日达成1700万辆的里程碑，而那一次的主角还是海豹08。而仅仅过了小4个月，就达成了1900万辆的全新里程碑，感叹比亚迪车系的销量惊人。按照目前的产销量节奏到2026年的年底时，比亚迪必然会迎来第2000万辆新能源汽车的下线，这几乎是一种必然。比亚迪不断刷新全球新能源汽车产业的“中国加速度”，同时也用技术助力全球领跑。

出海提速、高端放量：全球化与高端化双轮驱动

比亚迪凭借着深厚的技术底蕴、成熟的全球化市场布局以及丰富的产品矩阵，持续巩固行业领航者的地位。首先看具体数据，从26年1月-10月，比亚迪车型累计的销量已经达到了362.17万辆，位列全行业之首。其中海外市场销量增速迅猛，仅1-10月在海外市场销售的乘用车及皮卡销量高达150.7万辆，同比增幅达到约92%。而单第三个季度，海外市场销量占比就已经达到41.6%，同比增长25.9%。

由此可见如今的比亚迪已经把海外汽车市场经营成了第二个主场，海外市场对于比亚迪车系销量而言早已不再是“锦上添花”的作用，而是已经成长为拉动销量增长的重要引擎。这对于自主汽车品牌来说意义重大，因为比亚迪并没有把海外市场当作一个噱头，而是真正脚踏实地的去经营做大、做强。除了销量大幅度增长之外，比亚迪旗下高端子品牌的发展也极为迅速。在2026年前3个季度，方程豹、腾势、仰望三大品牌销量合计达到41万辆，同比增长约为75%，占比总销量的13%。而仅在第三个季度，方程豹销量就达到了12.6万辆，环比增幅为32.6%。

技术投入持续加大，电动化智能化稳步迈进

当我们看到如此高的产品销量时往往会感叹如今的比亚迪太厉害了，但实际上如今耀眼的产品销量是离不开比亚迪多年来对技术的坚持以及大量资源投入的。比亚迪始终坚持技术为王，用技术助力全球领跑，仅在2026年前三季度，比亚迪用于研发的费用达363亿元，而累计的研发投入已经突破了2800亿元。单看这2026年，3月份比亚迪发布了全新的二代刀片电池+闪充技术，彻底补齐了新能源汽车性能短板。在5月比亚迪发布超级智能体“迪迪虾”，郑重提出了“城市领航安全兜底1年”的承诺。而在8月，比亚迪官宣第10000座闪充站的落成，比亚迪“技术鱼池”持续扩容，为电动化、智能化提供源源不断的技术储备。

方程豹钛9开启预订，重点是这一套技术组合拳

方程豹—钛9作为完成这次第1900万辆下线车型里程碑的主角，它所搭载的技术、配置极为丰富，很有看头。全新混动技术DMS、闪充及第二代刀片电池、云辇-A、天神之眼B、后轮转向、迪迪虾等技术集中上车，定位为科技新奢旗舰SUV。从技术、配置上看，钛9极为全面，简单而言方程豹显然把钛9定位成了一台集动力、补能、底盘、智能驾驶和交互体验于一体的大六座全尺寸方盒子，外观硬朗、锐利且不失时尚，同时将品质与科技拉满。

曾经的方程豹钛7已经是一款很全面的旗舰车型了，而钛9的上市则是把旗舰的意义拉到一个全新的维度。方程豹钛9现已正式开启全国预订，并将于11月正式上市。从目前的关注度上看钛9大概率会成为全新的爆款车型。随着这第1900万辆新能源汽车的下线，对比亚迪而言可不仅仅是一次产销纪录的刷新，而更是技术长跑过程中的一次深刻印记，亦是全球范围内高达1900万用户的口碑与认可。而在未来，比亚迪仍会继续坚持以技术创新为驱动力的核心理念，继续把品质做好，继续把全球市场做大、做强。