东风日产探陆PATHFINDER是台什么样的车？我们在提到这个问题时，不可避免地要想到日产旗下两款常青树级的全球SUV – 逍客和奇骏。日产的SUV总会让你觉得非常亲切，非常居家，所以多年来，不管市场怎么卷，它们都一直拥有极佳的性价比，也一直保留有良好的口碑和固定的用户群体。而日产全新探陆就是一台有这种气质的SUV，只不过这次又它的定位明显升级。

从造型和尺寸上来看，日产探陆绝对是一台主打家用的大号SUV，它的车长为5130毫米，轴距为2900毫米，车高达到了1767毫米，妥妥的一台中大型SUV，在尺寸上超过了丰田汉兰达和皇冠陆放。这样的尺寸，让它的三排座没有压力。而且从某种角度来看，探陆的整车气场十分强大，但没有给人一种傻大傻大的感觉，实际上它的很多设计细节，比如前格栅和筋线做得有些粗壮，但放在整车上反而没有太激烈的力量感而是非常精致。而我甚至觉得有些圆润的车身，看上去让探陆有些像MPV，这和那些硬上运动氛围的SUV比起来，少了些套件，但是多了很多居家氛围，家用SUV，就是要设计得中庸一些。

说到家用SUV，日产探陆的内饰设计将日产一贯的居家风发挥到了极致。它让我想起了自己在10多年前第一次看到轩逸时的那种感觉，整车的色彩纹理和层次搭配让你感觉有一种暖的氛围，车内显得非常宽大且视野开阔，但也被与时俱进的科技配置武装到了牙齿。比如探陆使用了12.3英寸液晶仪表和12.3英寸高清中控屏，也就是我们常说的大联屏，虽然没有像一些合资品牌那样做出1米5的贯穿屏，但主打家用的SUV其实不需要那么多过剩的屏。而且由于使用了日产目前主打的Nissan Connect超智联2.0互联系统，探陆的座舱也达到了当下所定义的智能座舱的境界。这套系统我们曾经亲自试用过，它给我们的感觉更多的是可靠和沉稳，比如语音识别，几乎不会出错。

探陆内饰的精华不仅在前排，在第二排和第三排的设计上可能才是更会打动你的部分。在此我们要特地说一下的是，探陆也是日产的一台全球车，其设计也经过了多代考验，全系销量超过了200万。为什么要特地提这一点，因为其家庭SUV的设计元素，其实已经得到了全球市场的验证，而且也充分考虑了各种家庭的需求。比如第二排座椅，其实就是我们传统意义上所定义的Pilot Seat，其后背可调节115度，使用了NAPPA真皮，搭载了加热功能，在全家出行的场景中它是真正的C位，我甚至觉得这样的座椅能够有一些商务属性。

探陆的第三排更是让我觉得惊喜，通常来说在这一级别的SUV中即便搭载了第三排，我认为也都是鸡肋设计，因为大部分时间只能做应急使用，所以很多车主的第三排都是收起来来的。但如果你拿探陆当家用车，其拥有一键进入的第三排头部空间821毫米，宽1473毫米，坐垫接近30厘米，也就是说第三排的座椅不但不是板凳级别的，它能够确保标准尺寸的成人舒适地乘坐，对于儿童来说就更不在话下了，别说乘坐不觉得压抑，连儿童的活动空间都有。这或许能够直接解决不少买全尺寸SUV的用户的日常痛点。

此外，探陆全系使用了ANC主动降噪，保证车内的静谧。同时引入了抗过敏功能的空调滤清器，整车确保爆晒无异味，再加上全车9气囊全域安全配置，安静健康和安全也是其卖点。同时，其使用了增强版ProPILOT超智驾，这套系统我们实测过认为它在驾驶辅助和主动安全方面，可以仍保持了日产一贯的稳健水准，虽然它可能没有新势力电动车的无图智驾那么尖端，但在长途出行中其自适应巡航能够精确保持跟随和车道，能够大幅减少驾驶疲劳。同时我们对日产自己定义的IFCW超视距碰撞预警功能赞不绝口，它的预警距离的确比一般具备AEB车型的SUV要长很多。

在核心的动力总成上，日产探陆并没有给用户太多纠结的计划，无论是低配还是顶配，其全系使用了标号380 VC-Turbo的2.0T涡轮增压发动机，并且匹配9AT变速箱，堪称黄金组合！我总说，这台最大功率252马力，最大扭矩276牛·米的2.0T发动机是日产目前最好的一台发动机，甚至没有之一。我也总说这是台“消失”的2.0T，因为太多人买2.0T的天籁却等不到。和传统的2.0T相比，我更愿意形容这是台线性的2.0T，它的动力在轻踩时给得很足，但不会很猛，不会让你有种很冲的刺激，对于家用来说它甚至会有些温柔。它就像是一个和你有互动的机器，你只有真的踩到底，而且持续1秒2秒，它似乎知道你的意图是急加速才会和你一起爆发，这种感觉不是我们所说的涡轮迟滞，而是其动力曲线的调校。而搭载9AT使用，在城市低速中，它的平顺性堪称丝滑，就更不用说日产一直主打的省油了！

最后的问题，就是买哪款。目前日产探陆全系标配2.0T+9AT，只是在配饰上分为5个版本。我们并不建议买最顶配的30.18万的四驱智尊版6座，在四驱版本上我们建议买27.98万的四驱智驾版，其实它和顶配车型的差别不大，主要在于类似于无线充电，二排座椅加热，HUD和Bose音响这些锦上添花的配置，而在核心舒适配置和智能配置方面，二者是完全一致的。此外在27.98万的四驱智驾版上，我们更推荐入手6座版，因为这才是能够解锁这台探陆家用属性的版本。而如果你的预算有限，其实我们也不推荐你入手23.98万的两驱智尚版，因为从家庭使用的场景上看它真的有些基础！但如果往上一个配置，也就是25.98万的两驱智享版，虽然它的提升更明显，但其实已经和我们建议的27.98万的四驱智驾版之差2万了，这时候你想一想全家坐在车内的场景，真的要省这2万元吗？