CoolCarShow
31357 2024-10-29
今天上午，雷军通过社交平台分享了小米SU7 Ultra Prototype原型车以6分46秒874的圈速成绩，夺下了“纽北赛道史上最快四门车”。
此外，今天晚上（29号）7点举行的小米发布会，其中就包括了小米SU7 Ultra量产版的亮相。
从预告图来看，小米SU7 Ultra量产版相较此前发布的原型车，将减少部分赛车设计，车头将配备较为夸张的前包围，同时两侧还有涉及空气动力学的扰流设计，但要比原型车低调一些。
小米SU7 Ultra量产版车尾部分将配备大尺寸的固定式碳纤维扰流板，两侧采用了下弯的造型；后包围也经过重新设计，整体看起来战斗范十足。
在行走部分，小米SU7 Ultra量产版将搭载大尺寸轻量化轮圈，内置Akebono 6活塞+赛级碳陶瓷制动盘，尺寸达到430mm，最高工作温度超过1300℃。同时，新车还将配备倍适登EVO T1绞牙减振器。
动力方面，以小米SU7 Ultra原型车作为参考，搭载双V8s+V6s三电机全轮驱动，最大功率1548马力。原型车0-100km/h加速时间1.97秒，0-200km/h加速时间5.96秒，其还配备有赛道专用高效率电池包，能够持续输出超大功率。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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