近年来，随着国内车市的高速发展，尤其是2017年后国内新能源汽车的超高速发展，这都象征着国内造车技术完成了质的飞跃，但道阻且长、任重道远，国内车市也发生了巨大的变化，产品力引来了巨大的提升，且诸多技术是咱们国内车企自己的，这进一步压缩了造车成本，这也就有了上半年巨大的价格战事件，价格是一个比一个低啊，但这也没办法，价格不低也卖不出车，这是一个很现实的事情，宝马中间一度退出价格战，售价回调，但可想而知，销量骤减，不得不灰溜溜地把价格再次压下来，这番操作实在是有点令人哭笑不得。

言归正传，车市如此之卷的情况之下，上到百万好车，下到微型车。一汽奔腾在近日正式宣布 奔腾小马长续航版车型正式上市，新车提供两款车型，名为灵动马以及闪电马，售价分别为3.69万元和3.99万元。奔腾小马自上市以来，就凭借着其可爱的外观以及超高的性价比，获得了众多消费者的认可，9月份的单月销量更是突破了10000台，但这都是此前低续航版本的车型，售价区间在2.49万元-3.19万元。那么此次上市的新款长续航版本具体有哪些升级呢？接下来笔者给大家简单介绍一下此款车型。

按照国际惯例，首先来看下外观方面。

新款奔腾小马整体的设计风格与现款几乎没有什么变化，依旧是紧凑圆润的车身造型，这也是微型小车的标志，并且车漆继续提供双色全身涂装。值得一提的是萌系电眼大灯依旧没有缺席，造型依然是酷似车标的平行四边形但修饰了一下轮廓，略显方中带圆，具有辨识度。

新款奔腾小马的车身尺寸长宽高分别为3000mm/1510mm/1630mm，轴距为1953mm。车漆颜色提供了天黛青、芝士白、山茶绿、蜜桃粉、茉莉白、气泡蓝6种车色可选。

车身侧面，可以看到前后包围以及车门下部依旧采用了胶囊式设计，以及车轮的撞色拼接感看起来时尚小巧。

车尾部分，新款奔腾小马的车位设计采用了大量的曲线线条，营造出了些许时尚感，尾灯的造型采用了与前脸相呼应的大灯组，具有辨识度。

内饰方面，新款奔腾小马的内饰设计与外观设计一样，几乎延续了现款车型的设计。简洁清爽的设计风格搭配上双色拼接组合，看起来具有时尚感，且略显可爱风。两辐式方向盘前方配备了一个小块的全液晶仪表盘，中控区保留了大量的旋钮按键，简洁实用。

动力方面，奔腾小马长续航版搭载最大功率为30千瓦驱动电机，纯电动马力为41匹，匹配18.11kWh磷酸铁锂电池。在CLTC工况下纯电续航里程为222公里，峰值扭矩为90牛·米，搭配的变速箱为电动车单速变速箱。

写在最后，纯电微型车的用车人群主要围绕一个日常代步，虽说奔腾小马标准版本的车型够用，但对于诸多在大城市当中代步距离较长的人群来讲，长续航版本的奔腾小马无疑是更好的选择，且价格也不高，性价比算是非常不错的，你们觉得呢？