选择摩托车时，车辆的配置内容一直以来都是最能凸显其性价比的重要衡量参数。在这方面，国产车一直以来都具备着无与伦比的优势，是合资车型难以望其项背的存在，这一点在小踏板市场更为明显，就比如售价10280元的铃木UY125和售价10999元的QJMOTOR鸿150RS就是一组很好的例子，分别代表着合资品牌和国产品牌。

外观方面二者各有千秋，一个运动时尚，一个传统保守，虽不能说谁的就一定比谁好，但鸿150RS的运动科幻风格，确实要更具备优势。至于动力情况更不用多说，鸿150RS绝对是碾压级别的存在。本期咱们主要来聊聊配置层面二者究竟有多大的差距。

≠最高级别的领先防护　　　　

随着大家对行车安全的越发重视，现在的国产小踏板前后ABS基本都已经是标配了，只有合资小踏板车型还在负隅顽抗，比如雅马哈和铃木现在依然还是前碟后鼓的组合，个别车型甚至连CBS都没有（UY125就是其中的代表车型），至于本田现在虽然陆续有了ABS车型出现，但尚还停留在单前ABS的阶段。

相较在安全配置上“偷工减料”的合资车型，国产车型显然更关注国人的生命安全，而鸿150RS的优势不单单在于它标配了前后ABS防抱死系统，并且配备的还是全球公认的高性能和可靠性的代表——全新一代博世ABS系统。

为了能让车型行驶更加安全稳定，鸿150RS还配备了博世的TCS牵引力控制系统，这套系统可以有效防止起步加速时后轮打滑造成的车辆失控，配合前后碟刹和全新一代博世ABS系统，以及采用高抓地力耐磨材料的正新半热熔真空胎，无惧任何复杂路况，真正做到无论是下雨还是下雪都能守护你的行车安全。

≠灵活操控，舒适耐用　　　　

鸿150RS配备的正新轮胎，其实在这万元左右的价位里还是非常少见的，这套轮胎不但采用的高抓地力耐磨材料，同时还增强了排水花纹，提供了更好的操控性和安全性，尤其是在高速和急转弯时表现出了很好的抓地力。

良好的操控体验离不开减震器的支持，这方面国鸿150RS配备的是国货老品牌川南踏板车专用减震器，经过专业开发团队的精心调校，最终打造出舒适又灵活的驾驶体验。其中预载可调的后减震更是超规格的存在，可以适应不同的载重需求。

≠全方位守护，安全满格　　　　

保险杠无论是小踏板还是跨骑都是非常有必要的一个配置，而且也是绝大多数人在落完牌照之后必备的改装件，为什么要等落完牌照呢？因为这也算非法改装~~~如此一来，大家应该更能体会到原厂保险杠的好了，其实无论是铃木UY也好，还是所有合资品牌小踏板，哪怕是绝大多数的国产小踏板都很少标配原厂保险杠的。所以说鸿150RS这套原厂保险杠就非常诱人了，而且它的这套保险杠是与车架同步设计开发的安装位置，可以做到更加坚固贴合，同时还不影响整体车身的美观度。

除了保险杠这个贴心的设计外，鸿150RS通知还有一项不错的人性化设计，那就是侧撑熄火功能，通过霍尔位置传感器感应边撑落下的动作，同时关闭发动机，这项设计可以有效避免停车时误动油门发生车辆窜动，提高安全性。

≠超大载物空间，更便利　　　

小踏板的座桶空间其实都不是很大，大部分都是只能放下半盔的水平，能放下四分之三盔就已经算是很不错的水平了，比如铃木UY125也就能放下一顶小尺寸的四分之三盔，而像鸿150RS这种甚至能放下一些小尺寸全盔的车型已经可以傲视大多数车型了。

相较于座桶空间，后备箱的储物能力无疑是要更强一些的，这方面UY和鸿150RS都标配了原厂快拆后备箱，可以轻松放下一顶全盔，同时后备箱还可以提升副驾驶的乘坐体验，实用性很高。

≠全车LED光源　　　

虽然铃木UY和鸿150RS都是采用的前后LED的主动源，但UY的转向灯还是跟同级别多数车型一样采用的卤素灯泡，卤素灯泡的亮度和响应速度都不如LED灯，而且在能效和寿命上也存在局限。鸿150RS的LED灯源不仅亮度更高，而且响应更快，提高了夜间行驶的安全性

≠辅助配置　　　

仪表方面，铃木UY采用的都是LCD负显仪表，而鸿150RS则采用的都是彩色LCD仪表，无论是显示效果还是美观度，鸿150RS无疑是要更胜一筹的。

充电接口方面，鸿150RS标配的是USB和Taype-C双口充电器，适应多数款式手机充电需求，而铃木UY采用的则只有USB接口，相对来说鸿150RS要更加全面一些。

≠性价比之王--越级踏板　　　

其实无论是造型设计还是动力性能，以及上面罗列的这些配置内容，鸿150RS都是能够碾压一众以铃木UY125为代表的合资车型的存在，即使是跟国产车型进行对比，鸿150RS依然能够凭借各种超规格大品牌的配置内容造就强悍的性价比优势。总的来说鸿150RS更适合那些追求高性价比、又注重个性体验的年轻用户，同时对于注重实用性体验的中年人来说，鸿150RS同样具备很大优势。