在大家固有印象中，d级豪华轿车一般都是大尺寸，那就意味着比较笨重，迟钝。仰望U7 EV 2026款 五座豪华版会直接打破这一道行业的枷锁，搭配的是四电机驱动，百公里加速时间只要2.9秒，这就是超跑级别的加速性能。纸面数据真的是震撼人心，加上还有后轮转向，这项技术在低速掉头时确实比较灵活轻巧，市场指导价格是65.8万元，大家可以一起来看一下。

仰望U7 EV车身尺寸5265×1998×1517mm，轴距达到3160mm，站在车辆的边上就能感觉到气场宽大低趴，不会有臃肿笨重的感觉。前脸采用的是时空之门设计语言，封闭式的前脸干净利落，两侧c字形的大灯辨识度还是比较高的。在点亮时整条灯带缓缓地亮起，那种科技氛围感就会直接上来，老远就可以认出这是一台仰望车，并不会撞脸。走到车身的侧面，这一条敦煌飞天腰线还是比较耐看的，线条从车头一直延伸到车尾，溜背的造型一气呵成。让人意外的是拥有一个超低的阻力系数，由此可见，车身的每一条线条都会经过反复的打磨。不仅是好看，在高速行驶时还会有效降低噪音，可以提升续航的表现。车尾是贯穿式的尾灯，灯光在点亮之后层次感确实比较出色。还有一个可以自动升降调节的电动尾翼，在车速上来之后，尾翼就会自动的提升，给车尾带来足够的下压力。不仅是颜值出色，在高速行驶时稳定性也会多了一层保障。

仰望U7 EV搭载的是云辇智能车身控制系统，有前双横臂，还有后多连杆式独立悬架。在城市路面上行驶经过减速带时，我没有特意的减速。对于过滤颠簸的速度还是比较快的，震动传到底盘之后就能迅速的化解掉。车身不会出现多余的上下弹跳，坐在车里面会让人觉得比较平稳，不会让人感觉脑袋一晃一晃。我特意找了一条车流比较少的道路，在迅速转弯时，我能感觉到悬架主动收紧支撑，车身侧倾被压得很小。一台3米16轴距的大车，在转弯时并没有难掉头的摇晃感。切换到高速路段，车速直接拉到120km，车身贴地性很稳，不会出现发飘的感觉。云辇车身最厉害的地方就是兼顾舒适性和操控性，不是一味的调软悬架，也并不是调的很硬。在日常代步时会偏向于柔和舒适，想要激情一点驾驶也可以带来足够的支撑。在开完整段路程时，最大的感受就是底盘给人十足的底气。

仰望U7 EV动力的表现还是很不错的，采用的是四电机四驱系统。百公里加速时间为2.9秒，说实话，在刚刚看到这一些数字时，我还觉得有一些夸张。先是在市区路段采用经济模式，慢悠悠的行驶，动力的输出是比较平顺柔和的。起步跟车时没有串动加速比较线性，车内的乘客基本上感觉不到顿挫。乘坐的时间比较久，也不容易晕车，完全就是舒适行政轿车的状态。当我切换到运动模式，一瞬间就能感受到强大的推背感，把我死死的按在座椅上。整个加速的过程，后劲源源不断，在高速上面超车还是比较轻松的。只需要点一下电门，瞬间就能完成超越，根本就不需要长时间和大货车并排。纯电续航达到1006km，对于一台重量超过三吨的四电机车型来说，这样的续航里程真的是让人觉得想不到的。另外还支持闪充技术，快充只需24分钟。以后再出门的时候，真的一点都不需要担心。

仰望U7 EV座椅采用的是真皮材质，皮质摸上去很顺滑，没有发硬的感觉，用料上面真的很舍得下本钱。前排座椅支持电动调节，不管是什么样的身材，都能够调整出一个很适合的坐姿。侧翼还有主动调节功能，在激烈驾驶的时候，侧翼就会收紧，牢牢把你的身体兜住。转弯时身体不会左右滑动，有加热，通风以及按摩功能。按摩的力度还是比较柔和的，并不是生硬的捶打，在长时间开车时腰背发酸，打开座椅按摩功能就能缓解疲劳的感觉。我特意来到后排，感受了一下舒适度，后排的空间还是比较宽敞的，腿部富余的空间很足，坐进去没有憋屈的感受。后排的靠背支持电动调节，同时有加热，通风以及按摩功能，还有老板键可以自由移动副驾驶座椅，拓展后排腿部的空间。5座布局的好处，那就是后排可以享受舒适的坐姿，一家人出行是完全够用的，对比四座的旗舰版本，实用性确实比较强，可以满足家用，还有商务接待。坐垫的长度足够，可以更好的支撑腿部，在长时间乘坐时腿部不容易发酸。

仰望U7 EV智能座舱整体的内饰氛围感会有一种扑面而来的高级感。中控台的布局简约大气，会有碳纤维装饰板，还有精致的装饰条，质感还是比较出色的。中控屏尺寸是12.8英寸，屏幕的显示度比较清晰，色彩很鲜艳。看屏幕时不需要特意的低头，视觉效果很舒适。副驾驶娱乐平屏尺寸达到23.6英寸，副驾驶座位的朋友就可以在这里自由的追剧，不会影响到主驾驶位置。怀挡式换挡就可以释放中控台下面大量的储物空间，在使用习惯之后操作真的还是比较顺手的。搭载的还是deepseek大模型车机的反应速度很快，语音识别的灵敏度很高。我坐在后排说话，它可以精准的识别我的指令，打开空调，导航到目的地切换音乐，只需要一句话就能搞定，并不需要动手去点屏幕。车内有127色氛围灯，可以根据个人的心情随时切换，晚上开车时，车内的氛围感还是比较不错的。车内还有23个扬声器，在听歌的时候会觉得是一种享受，就好像是坐在移动的音乐厅一样。